460
■behoeft zich slechts het rijden over galangans, door sawahs of
-door lastige ravijnen te denken.
Bij de cavalerie is dan ook reeds in beginsel aangenomen, dat
bij den gevechtstrein der escadrons geen karren mogen voor
komen-
Het vervoer op draagpaarden met bereden geleiders is dan
-ook noodzakelijk, doch zal dan ook in alle terreinen kunnen
voldoen.
De paardenkwestie zal geen bezwaar opleveren, daar de uit
breiding per escadron slechts 8 paarden zal bedragen.
Voor het dragen van mitrailleurs en munitie zal men het beste
doen gewone remontepaarden te gebruiken. Men dient dus het
dood gewicht te bepalen, waarmede het draagpaard belast mag
worden om de cavalerie overal te kunnen volgen. Voor het ge
wicht, dat een cavaleriepaard moet kunnen dragen, dus ruiter, har-
nachement, wapening en bepakking is bij de cavalerie zeer nauw
keurig het gemiddelde van 98 K.G-. gevonden. Afgescheiden van
de soort van het paard en van de kwestie of dit gewicht voor
onze sandelhout te veel is, mogen wij hieruit de conclusie trek
ken, dat eenzelfde paard beladen met een' rationeel verdeelden
last van 75 K.G-. dood gewicht in staat is overal in het terrein het
paard te volgen met een'levenden last van 98 K.G. Voor hetdraag-
tuig lijkt mij het beste den kleinen draagbok der bergartillerie
te gebruiken. Dit is wel het eenvoudigste draagstel, dat men
zich kan denken en zal door toevoeging van eenig beslag gemak
kelijk geschikt gemaakt kunnen worden voor het dragen van
mitrailleur, affuit en munitie.
Het gewicht van het geheele harnachement blijft dan beneden
•de 15 K.G. Gebruik makende van de gegevens van den kapitein
v. d. B. laten wij hier nog de volgende uitwerking volgen.
Eerste paard draagt:
1 mitrailleur en 5 L water25 K.G.
Drievoet en 8 L water20 K.G.
Tasch met verwisselstukken, enz. 5 K.G.
Schild 6 -K.G-.
Harnachement15 K.G.
70 K.G.
