413
Men is dan ook hoofdzakelijk daarom tot de methode van in
direct richten overgegaan, om de bediening der batterij te sparen
en de stukken beter te kunnen pantseren; is men in staat de
stukken met hun bediening voldoende te beschermen, dan zal
men zeker beter vuuruitwerking krijgen door directe richtme-
thode, waarbij de afstand tot de afzonderlijke doelen door meer
dan één afstandmeter moet worden gegeven. Zoo mogelijk moet
die afstandmeter in de onmiddellijke nabijheid van het kanon
staan om correcties op den gemeten afstand onnoodig te maken.
Alles, wat kan dienen om het richten te vereenvoudigen en
correcties onnoodig te maken, dient in het werk gesteld te worden.
Om te zien, welke mate van nauwkeurigheid instrumenten
tot afstandmeting moeten bezitten, gaan we na, welken invloed
het misschatten van den afstand op de trefkans van het mo
derne geschut heeft.
Nemen we daartoe bijv. de snelvuurkanons van 15 cM. No. 2/3,
12 cM. en 7,5 cM. en vergelijken wij die bijv. met de oudere
kanons van 21 cM. A. No. 1, en 17 cM. A. No. 1, dan krijgen
wij, schietend op afstanden van 1000 tallen van Meters op ons
gemiddeld doel van 15 Meter breedte en 100 Meter lengte met
5 Meter dekhoogte, en met een bovenbouw van 3 Meter de ge
gevens, vermeld in tabel V.
Duidelijk springt in het oog het voordeel van grootere projec
tielsnelheid van het kanon van 15 cM. No. 2/3 en 12 cM.
boven die van 21 cM. A No. 1 en 17 cM. A No. 1, maar aan
de andere zijde weer dat van groot kaliber boven klein, zelfs
al is de snelheid minder, omdat de grenslijn minder steil daalt.
Bij de berekeningen is aangenomen, dat een projectiel na een
aanslag op het water weder onder een hoek 2 X den in
valshoek zal uitspringen, zoolang die invalshoek kleiner dan
15° is; wordt de hoek grooter, dan dringt het projectiel in 't^
water en zinkt.
Als onveilige strook krijgen we dus de hoogte X cotg. invals
hoek 1/2 dier uitkomst, zoolang de invalshoek 15° is, en dit
nog vermeerderd met 8 Meter voor de breedte der boven
bouw bij dwarsingezien schip. Bij vooringezien schip wordt dus
de onveilige strook nog weer grooter door de lengte van het
