164
-en aan hun woede over de ondergane barbaarsche behandeling-
pas uiting geven, zoodra zij weder vasten bodem onder zich
voelen. Een onrustig paard in een boot of sloep kan den goeden
gang der ontscheping niet onbelangrijk vertragen.
De groote moeilijkheid bij het in- en ontschepen van paarden
is gelegen in de naar verhouding zeer grooten vertikalen afstand
bij een slechts .zeer geringen horizontalen afstand, verhoudingen
waardoor het maken van oprids te eenenmale is uitgesloten.
Wat de trein van de Japansche troepen betreft, zij opgemerkt,
dat de Japansche intendance, welker dienstpraestaties gedurende
den geheelen oorlog zeer in het bijzonder geroemd werden, van
te voren alle materialen en levensmiddelen in zoodanige hoe
veelheden en vormen verpakt had, als verband hielden met de ter
beschikking van de troepen gestelde transportmiddelen. Dooi
de omstandigheid, dat Korea slechts weinige en zeer slechte wegen
bezit, was het gebruik van voertuigen nagenoeg uitgesloten
en moesten voor het transport öf menschen öf draagdieren
gebezigd worden. De draagdieren, voor het meerendeel kleine
sterke paarden, werden echter niet van uit Japan medegenomen,
maar in Korea zelf bijeenverzameld. Bij landingen aan de vlakke
kusten, zooals bijv. bij de landing in Tsung-kao-li. konden
voor dienst bij de treinen uitsluitend menschen in aanmerking
komen.
Hiervoor kon het Japansche legerbestuur beschikken over een
uitmuntend materiaal, n.l. de z.g. koelies. Dit is de laagste
arbeidersklasse in Japaneen koelie bezit niets en leeft slechts
van zijn dagelijksche verdienste. Deze klasse omvat niet alleen
die dragers, welke in staat zijn lasten tot 60 K.G-. tot 22 K.M.
ver in een dag te transporteeren, maar ook de z.g. Jin-ricsha
lieden. De Jin-ricsha's zijn kleine sjeesvormige rijtuigjes, die
meestal door één soms door twee man getrokken worden en in
Japan een zeer gebruikelijk transportmiddel vormen. Met zulk
een Jin-ricsha kan een passagier met 85 K.G. bagage dagelijks
een afstand van 60 K.M. afleggen, zonder dat de ricshalieden
zich zichtbaar overwerken. Over kortere afstanden legt een
ricshaman tot 11 K.M. in het uur af.
Bij de in Japan heerschende vaderlandsliefde kon het Japansche
legerbestuur zeer gemakkelijk koelies en ricshalieden in vol-
