i-mvj M x (11X11)'= S K.G.M.
- 261
vlak van den vuurmond. De versnellingen, die projectiel en
vuurmond op ieder willekeurig oogenblik krijgen, zijn dus om
gekeerd evenredig met de massa 's dus met de gewichten. Op
't oogenblik, dat 't projectiel den vuurmond verlaat zijn dus
de beide sommen der versnellingen, dat wil dus zeggen de snel
heden van projectiel en vuurmond omgekeerd evenredig met
de gewichten, zoodat men tot de formule zou komen
V0: Yk pk: p waarin vk en pk snelheid en gewicht van den
vuurmond zijn.
y v° 2
k Pk
In de practijk blijkt echter, dat deze formule niet geheel
juist is, omdat er bij de verbranding der lading gasstroomingen
ontstaan, die wij niet kennen, zoodat de formule Vk 2+^ A)
Pk
juister is. Hierin is eene zekere factor, die volgens Krupp 2
is, terwijl a 't gewicht der lading is. Stellen wij ons ladings-
quotient op 0,05, dan is de lading 0,25 K.G. en wordt boven
staande formule Vk 340
dia 11 11X17
X 240 12
De levende kracht van het kanon na het schot wordt dan
Neemt men verder aan, dat de industrie eene affuit met rem
kan leveren, die per K.G. gewicht eenen schok van 6 E.G. M.
kan doorstaan, dan zou die affuit voor ons kanon -^^5,3
6
247,5 K.G. zwaar moeten zijn. Dat zou dus, waar onze tegen
woordige affuit slechts 182,5 K.G. weegt eene belangrijke ver
zwaring beteekenen. Die affuit zou door drie muildieren gedra
gen moeten worden, en daarmede zouden alle voordeelen, die
wij ons boven bij de bespreking der mobiliteit hadden voorge
spiegeld, verloren gaan. Geen vermindering van dieren, dus geen
vermindering van ongevallenminder gelegenheid om de nu aan
merkelijk zwaardere affuit in moeilijk terrein te trekken, dus
meer dragen door de muildieren, meer drukkingen en pijnlijke
JLu U
