HET VERMOGEN VAN DE KANONNEN VAN 17 cM. A. No. 1 EN
VAN 15 cM. A. No. 1 VAN DE RON. NED. MARINE.
Met een bijlage.
Tengevolge van de vernieuwing, welke het materieel der Konink
lijke Nederlandsche Marine ondergaat, zijn of worden eenige sche
pen buiten dienst gesteld, welke wel is waar, op zich zelf beschouwd,
als geheel zonder gevechtswaarde te beschouwen zijn, doch waar
van het zware geschut nog niet zoo verouderd is, of het zou voor
de kustverdediging nog eenigszins bruikbaar zijn. Wij bedoelen
hier de stalen achterlaadkanonnen, systeem Krupp, van 17 cM. A.
no. 1 en van 15 cM. A. no. 1. Eenige vuurmonden van eerstge
noemd kaliber zouden reeds tot een dergelijk doel bestemd zijn ge
worden 1)het is derhalve van belang na te gaan, wat men van het
vuur uit die kanonnen op moderne schepen verwachten kan.
De kanonnen van 17 cM. A. no. 1 komen ten getale van 6 voor
op de fregatten type „Atjeh", waarvan nu nog de „Atjeh", „Van
Speijk", „Koningin Emma der Nederlanden" en de „Tromp" in
dienst zijn 2), terwijl met kanonnen van 15 cM. A. no. 1 o. a. be
wapend zijn de „Sommelsdijk", „Suriname", „Bonaire", „Java" en
de „Bali". Hieronder volgen een paar opgaven omtrent afmetingen
en gewicht van beide geschutsoorten. 3)
Geschutsoort
4250,0
3850,0
1595
1595
5600
4000
3780,0
3430,0
42
35
3°59'37"
3°59'37"
Lengte van
den vuur
mond in
mM.
Lengte der
richtas in
mM.
Gewicht
met sluit
stuk in
KG.
Lengte der
ziel in
mM.
Aantal
trekken
Helling der
trekken.
17 cM. A. no. 1.
15 cSJ. A. no. 1.
1) In de kustbatterijen nabij Soerabaija. Red.
2) Yan deze fregatten, waarvan er oorspronkelijk 6 geweest zijn, werden de „Friso"
en de „de Ruijter" reeds afgekeurd, terwijl de vier overige op dit oogenblik buiten dienst
zijn. Bij hun laatste vertrek uit Indië lieten de „Atjeh", de „Koningin Emma" en de „de
Ruijter" hun zwaar geschut in Soerabaija, de „Tromp" zijn geschut te Poeloph Weh achter.
Jl? 6 Red.
3) Ontleend aan Yan Pesch. Handleiding tot de kennis der Artillerie voor de Cadetten
van dat Wapen. Afdeeling Techniek. Hoofdstuk III. Geschut. Breda 1889.
