390
waar te nemen; zij hadden gewoonlijk ingegraven batterijen zon
der borstwering; hunne stukken stonden op ongelijke afstanden
n.l. op 50 a 200 M. uit elkaar, zoodat ze ook daardoor minder
van het vijandelijk vuur te lijden hadden. De Engelsche artil
lerie toch, rekenende op de opstelling eener batterij, zooals die
in Europa gebruikelijk was, schoot zich in op een enkel stuk,
dat waar te nemen was, en verdeelde vervolgens haar vuur
over een strook, waarin vermoed kon worden, dat de andere
stukken stonden.
De Boeren zorgden er dan wel voor, dat enkele stuk tijdelijk
achteruit te brengen, en zich te dekken, zonder het vuur te
beantwoorden.
Over belegeringsgeschut, waartoe bij de Engelschen ook marine-
geschut dienst deed, valt weinig bijzonders mede te deelen.
Bij Ladysmith hadden de Boeren 40 stukken, waaronder
4 a 6 zware, de Engelschen 45, waarbij 2 marinestukken..
Beiderzijds waren ze zeer verdeeld opgesteld't resultaat van
vier maanden artillerievuur was 55 officieren en 318 man gedood
of gewond, en eenige huizen vernieldoverigens bleek het, dat
het zware geschut tegen elke hoogte, hoe steil ook, kon worden
opgebracht.
Kartetsen, hoewel voorhanden, werden weinig gebruikt.
Pantserschilden, mits gebruikt bij geschut met „glijdaffuiten",
voldeden zeer; aanbevelenswaardig is het ze zoo mogelijk de kleur
van het terrein te geven.
Goede verrekijkers zijn voor de waarneming, met het oog op-
het vuren op grootere afstanden, een bepaalde eisch, in verband
met de betrekkelijk hooge prijzen, zouden ze tot de uitrusting,
van de batterij moéten behooren.
De hydraulische rem werkte niet altijd evengoed; later echter
zijn er technische verbeteringen aangebracht, zoodat men in ver
band met genomen proeven mag aannemen, dat ze thans volko
men voor 't gebruik te velde geschikt is.
In Zweden o.a werden in 1900, nadat bij Meppen het ballis
tisch onderzoek was verricht, met geschut met vuurmondterug
loop proeven genomen, om de deugdelijkheid van het materieel
aan te toonen. Gedurende twaalf dagen werden in zeer moeilijk
terrein, op wegen met zeer scherpe bochten, rijproeven genomen,
