459
5e dag: rust, afstappen aan de hand (7 K.G. gaba).
6e dag: 2 maal 1 uur draf als boven, zeer weinig galop (7
K.G. gaba).
7e dag: rust, afstappen aan de hand (7 K.G. gaba).
8e daglj2 uur manegerijden in den vroegen morgen, des nachts
te 41/2 uur afgereden (7 K.G. gaba).
Het spreekt vanzelf, dat C. W. zich gedurende en na eiken
proefrit uitstekend hield, anders ware voorzeker de proef gestaakt
geworden. Waar majoor Posno destijds met zijn Sandelhout
Warcry den afstandsrit naar Djokjakarta won met een tempo
van 30' draf op 10' stap, had hij besloten met dezen goeden
Australiër het dubbele van dat draftempo te rijden, vooral ook
in verband met hetgeen hij in Australië door de paarden aldaar
had zien prestoeren.
Het plan van rijden, hetwelk tot het einde is volgehouden,
wastot Semarang 1 uur draf de paal in 6 minuten dravende
(d.i. dus 250 M. per minuut) op 10' stap naast het paard; te Tjan-
di in stede van het staptempo 10' rustgalop bij uitzondering in
dien de weg zich daartoe uitstekend leende. Yerder zou op den te
rugweg uit den ruin worden gereden, wat hij, zonder overnemen,
zou kunnen geven. Na het verlaten van Tjandi werd dan ook na
enkele minuten in draf gegaan, veel galop gereden, daar de Au
stralische poney dezen gang liever aanneemt dan een zeer lang-
durigen draf; het langste galoptempo bedroeg 4 paal. Aldus werd
in het le uur 14 paal of 21 K.M. afgelegd en vervolgens 10 mi
nuten gestapt. Op dezelfde wijze voortgaande moest echter in het
volgend tempo meer worden gedraafd, in verband met de vele
hellingen. De laatste 4 paal werden in galop afgelegd, de laatste
kilometer in zeer vlotten gang.
Onderweg heeft C. W., uitgezonderd 1/2 emmer water en eenig
gras te Tjandi, niet gedronken, noch gegeten; bij de rust werd
ook het hoofd van het paard flink nat gemaakt. Een uur vóór
het vertrek uit Salatiga was x/4 emmer water en 1 K.G. gaba
verstrekt, in den vooravond te 6 uur 4 K.G. gaba en volop gras,
overigens het paard volmaakte rust gegeven.
Gedurende den rit werden alle hellingen op- en meestal ook afge
draafd, bij hooge uitzondering werd bij het dalen gestapt, bij eene
enkele zeer lange helling werd in draf naast het paard geloopen.
