1207
le. de vonkenkar, welke door 4 paarden getrokken wordt en
bij het veldleger goede diensten kan bewijzen, en
:2e. de draagbare stations, welke kunnen dienen om toegevoegd
te worden aan expeditionnaire troepen naar die streken,
waar gebrek aan daarvoor geëigende communicatiën het
medevoeren van vonkenkarren en vaste vonkenstations
onraadzaam doen achten.
Bedoelde vonkenkarren en draagbare vonkenstations, systeem
„Telefunken", worden vervaardigd door de Gesellschaft für draht-
lose Telegraphie te Berlijn. Zij heeft reeds ongeveer een 40-tal
vonkenkarrenstations aan verschillende legers geleverd. Duitsch-
land, Oostenrijk en Rusland hebben die vonkenkarren reeds in
gevoerd en laatstbedoeld rijk heeft nog kortelings een bestelling
van verscheidene vonkenkarrenstations gedaan. Spanje en Zwe
den zijn op het punt ze in te voeren en in de Yereenigde Staten
en Engeland zijn ze in beproeving.
Reeds bij de Duitsche Keizermanoeuvres in 1902 waren de von-
kenwagens, systeem „Prof. Braun und Siemens Halske", offi
cieel werkzaam.
In het hierop betrekking hebbend Mil. Wochenblat No. 104
van 26 November 1902 luidt het officieel oordeel:
„Die Funkentelegraphie benutzte das System Braun-Siemens,
„das sich ausserordentlich gut bewahrt hat. Mit dem Morse-
„schreibapparat arbeiteten die Stationen noch sicher bis auf 2
„Tagemarsche, mit dem Hörapparat auf 3—4 Tagemarsche".
Sedert heeft de „Gesellschaft", evenals bij de vaste stations-
„Telefunken", het systeem Braun-Siemens en dat van Slaby-Arco
samengesteld tot het systeem „Telefunken", en door belangrijke
verbeteringen in de laatste jaren is het haar gelukt vonken
karrenstations te maken, die met dezelfde energie meer dan het
dubbele van den toenmaals (najaar 1902) bereikten afstand kun
nen overbruggen.
Eene beknopte beschrijving van het vonkenkarrenstation volge
hieronder.
Een station bestaat uit drie tweeraderige karren, t.w.
le de energiekar,
2e de toestelkar,
3e de gereedschapskarelk wegende 600 K,G.
