KORTE INHOUD.
Het gebruik van de wielrijderscompagnieën bij den ophelderings-en
verkenningsdienst der cavalerie, en voor andere doeleinden. Onder
wiens commando zullen zij komen te staan in geval van oorlog Volgt
eene bespreking der brochure van den Eranschen kapitein Gerard,
vergelijking van de wielrijders bij bereden infanterie. Ten slotte iet&
over de organisatie der wielrijders
De vooruitgang van het automobilisme voor oorlogsgebruik. Zoo is
door Portugal bij de firma Schneider Co. te Le Creusot een 15 c.M.
houwitserbatterij van 4 stukken besteld, voort te trekken door één
motorwagen, bestemd voor de verdediging van Lissabon. Verder wordt
besproken, hoe in de toekomst bij de belegering van vestingen het
opvoeren van geschut door motorwagens een belangrijke besparing aan
tijd en paarden zou geven.
Over het gebruik van motorvoertuigen bij de groote manoeuvres
door verschillende Europeesche mogendheden.
De vooruitgang van de luchtscheepvaart op militair gebied sedert
den oorlog 70/71, en opgave van de verschillende parken, ballons en
vullingen, in gebruik hij de Europeesche mogendheden. Eenige voor
beelden van het gebruik der ballons in den oorlog.
De uitwerking van landmijnen is meer moreel dan materieel.
Beschrijving hoe de mijnen worden aangelegd. De ontsteking geschiedt
gewoonlijk langs electrischen weg, ook automatisch, op het oogenblik
dat de vijand het terrein boven de mijnen betreedt.
De aanleg van den elektrischen spoorweg in Italië van Lecco langs
den oostelijken oever van het meer van Oomo tot Colico, van waar
één tak naar Sondrio en één naar Chiavena, technisch behandeld.
Beschrijving van wat deze spoorweg gedurende den oorlog gepres
teerd heeft, de gebreken die aan het licht zijn gekomen enz., ver
schillende oordeelvellingen in het buitenland.
Uittreksel uit het verslag van den kapitein K. E. Schütt, over de
proeven tusschen Amsterdam en Kampen met draadlooze telegrafie
gehouden in 1904.
Door het aanschaffen van draadlooze telegrafie op schepen en kust
plaatsen zijn sommige duivenposten vervallen.