194
Heeft nu zoo'n autoriteit de beschikking over een motorwa
gen, dan zullen niet alleen die gelden tot een minimum gere
duceerd worden, doch ook zal niet zooveel tijd verloren gaan
met heen en weer reizen, want de auto stelt hem in staat de
oefeningen in de meeste garnizoenen van zijne afdeeling bij te
wonen en denzelfden dag weer op zijn standplaats terug te we
zen. Beschouwen we in dit opzicht eens nader de toekomstige
brigade in de tegenwoordige 2e Mil. Afd. op Java. Standplaats
van den Brigadecommandant zal worden Magelang; behalve daar
zijn veldtroepen gelegerd te Willem I, Semarang, Salatiga, Djokja
karta, Soerakarta en Poerworedjo (indien n. 1. de compagnie,
die thans tijdelijk te Tjilatjap is, van daar zal zijn teruggekeerd);
al die garnizoenen zijn Salatiga slechts gedeeltelijk vanuit
Magelang per spoor of stoomtram te bereiken.
Hoeveel tijd verloren gaat indien de Brigadecommandant,
gebruikmakende van spoor en tram, bv. ten 7 u. v. m. in een
der genoemde garnizoenen aanwezig wil zijn tot bijwoning van
een oefening, die bv. ten 3 uur n. m. is afgeloopen, blijkt uit
het ondervolgende staatje.
Garnizoe
nen.
Ie dag.
2e dag.
3e dag.
Toelichtingen.
Willem I
Uit Magelang
12 u. 45 n.m. te
W. I 3 u. 31 n.m.
(eerste tram uit
M. te 10 u. 16 te
W. I).
Overnachten
te W. I.
Bijwonen der
oef. (laatste tram
n. M. te 12 u.
27 uit W. I.
Overnachten
te W. I).
Terug n. stand
plaats.
Vertrek 5 u.
51 v. m.; aan
komst te M. 8 u.
11 v. m.
N.B. Gebruik
gemaakt van
de thans gel
dende dienst
regeling.
Semarang.
Uit M. 12 u.
45 n. m.
Te Semarang
6 u. 23 n.m.
Overnachten
te Semarang.
Bijwonen der
oef.
Overnachten
te Semarang.
Terug n. stand
plaats.
Vertrek 9 u.
21 v. m.
Aankomst 2 u.
45 n. m.
