196
Brigadecommandant vóór 7 uur te Willem I, Salatiga, Djokdja
of Poerworedjo wezen; voor de afstanden tot Semarang en Solo
heeft hij respectievelijk 2 en 21/a tot 3 uur noodig. De oefening-
te 3 uur n. m. afgeloopen zijnde, kan van uit alle garnizoenen
de standplaats weer vóór het invallen der duisternis bereikt zijn.
Voor een cijferliefhebber zou het de moeite loonen eens te
berekenen hoeveel op deze wijze aan reis- en verblijfkosten be
spaard wordt en het zou ons niet verwonderen als uit die be
sparing de onderhouds- en exploitatiekosten van den auto ruim
schoots zouden kunnen worden bestreden.
Voor het besturen dezer automobielen zou personeel van de
Spoorweg- en Telegraafcompagnie van het Korps Genietroepen
het eerst in aanmerking komen; werden van die compagnie op
de standplaats van eiken brigadecommandant 2 man gedetacheerd,
n.l. een geoefend bestuurder en een leerling, welke laatste na
voldoende oefening den eerste verving en dan zelf vervangen
werd door een ander leerling, dan werd daarmee tevens bereikt
dat in tijd van oorlog tot het hierna te noemen doel over eenig
geoefend bestuurderspersoneel werd beschikt.
Aangaande het gebruik van automobielen bij manoeuvres h.t.l.
het volgende. In Indië bestaat niet een zoo machtig sport-
lichaam als de automobile-club de France of de Deutsche Auto-
mobilklub, op wier daad werkelijken steun het legerbestuur voor
genoemd doel zou kunnen rekenen. Niet alleen is de eenige
vereeniging in dien geest h.t.l., de Algemeene Nederlands-In
dische Wielrijdersbond, nog geheel in haar kinderjaren, doch
ook al was die machtiger en al had zij meer leden-automobi
listen dan zij thans telt, ook dan nog zou die steun m.i. uit
blijven, omdat hier het aantal personen, dat evenals in Duitsch-
land, Frankrijk en Engeland de automobielsport als hun hoofd
bezigheid beschouwt, zich daarop dan ook met hart en ziel toe
legt en zich er geheel aan geeft, uiterst gering, wellicht nihil
is. Een beroep op de welwillendheid van eigenaars van motor
wagens blijft echter altijd te beproeven.
In tijden van oorlog kan echter het legerbestuur wel nut
trekken van de in Indië aanwezige auto's, die in het bezit van
particulieren zijn en wier aantal steeds toeneemt. Evengoed als
eigenaars van paarden in en nabij de drie hoofdplaatsen van
