- 143
Onder die subalterne officieren zijn mannen van 45 jaar en
meer, met meer dan 20 jaren officiersdiensttijd, velen met
een zware studie achter den rug, medici, ingenieurs, officieren
van den generalen staf, mannen in hoogst verantwoordelijke
betrekkingen en met inkomens die de f 600 overschrijden.
Hoewel overigens die preseance-kwestie niemand grijze haren
zal doen krijgen, moet het den officieren hinderen, dat hun stand
in het algemeen juist van gouvernementswege zoo laag wordt
aangeslagen.
Nu we toch op dit chapiter zijn, willen we er nog eveD op
wijzen, dat ook de hoogere onderofficieren dikwijls reden van
klagen hebben.
Op de Paketvaartbooten reizen ambtenaren met f 150 trac-
tement; b. v. griffiers van een landraad, wier capaciteiten
ongeveer gelijk kunnen worden gesteld met die van een ser
geant-schrijver, in de le klasse; onderluitenants, opzichters van
de genie en den top. dienst reizen in de 2e klasse, hoewel
hunne maandelijksche inkomsten soms meer dan het dubbele
van f 150 bedragen.
Op gouvernementsstoomers, waar geen tweede klasse is.>
reizen die onderofficieren zelfs als dekpassagier.
Eerbiedig worden bovenstaande misstanden onder de aan
dacht van de autoriteiten gebracht, wegneming daarvan het
geen meesttijds met geringe of zonder kosten kan geschieden
zou aan het officierskorps doen blijken dat de geringe waar
deering, die het veelal ondervindt, tenminste niet door het
gouvernement wordt onderschreven en zou den officiers- en onder-
oificiersstand in de oogen van de burgerij verheffen.
