234
Een tusschen geef- en ontvangststation liggende brug oefende
in tegenstelling met berichten daaromtrent uit Amerika, geen
merkbaren invloed uit
De tot voor korten tijd verkregen resultaten hebben aange
toond, dat een duurzaam en volkomen zeker radiografisch ver
keer voor doeleinden betreffende den spoorwegveiligheidsdienst
tot op een afstand van 12 K.M. tusschen sein- en ontvangst
toestel met de beschreven inrichtingen gewaarborgd is en dat
de bediening zelve door weinig geoefende manschappen ver
richt kan worden.
Ook in het geval, zooals dat onder andere in berglandschappen
kan voorkomen, dat de telegraafdraadleidingen zich boven 20
tot 40 M. (al naar gelang van den afstand tusschen sein- en
ontvangsttoestel) van de rails verwijderen, kan een ongestoorde
teeken-overbrenging verkregen worden, wanneer men op die
plaatsen één of twee dr iden op stangen zoo dicht mogelijk
nabij de ontvangstgeleiding brengt en deze draden op de plaat
sen, waar de telegraafdraden de rails weer voldoende naderen,
nog over een lengte van ongeveer 30 M. onder de telegraaf
draden laat doorloopen.
Tengevolge van de zoo beslist gunstige resultaten bij deze
proeven verkregen, besloot de „Königlich Bayrische Staatsbahn-
Verwaltung" dit nieuwe middel tot verkrijging van grootere
veiligheid op de spoorwegen met betrekking tot zijn bruikbaar
heid alsook met het oog op de uitbreiding van zijn toepassing aan
een nader onderzoek te onderwerpen. Als plaats voor het onder
zoek werd de lijn München-Futzing-Murnau gekozen. De om
standigheden waren door den aanleg van het station Futzing,
alwaar drie verschillende banen elkaar snijden, alsook door
lijnen, die zich van de hoofdlijn afbuigen, wel is waar veel
moeielijker dan de hiervoren vermelde, doch ook hier voldeed
de door de „Gesellschaft für drahtlose Telegraphie" aangebrachte
inrichting, waarbij voor het opteekenen der aankomende teekens
een Morse-schrijftoestel gebruikt werd, zoodat niet alleen, zooals
oorspronkelijk beoogd werd, een signaal voor de wijze van
rijden gegeven werd, doch ook een reeks van andere voor den
spoorwegveiligheidsdienst vereischte teekens overgezonden kon
den worden. Hierop heeft de Beiersche Minister van Verkeer een
