1020
plaats van belang had weten te veroveren, begon men van
militaire zijde op dit belangrijk verkeersmiddel het oog te slaan
en van af dien tijd ziet men in de verschillende legers een afzon
derlijke afdeeling, zij het opk in primitieven vorm, belast met
de bediening van dit verkeersmiddel. In verschillende oorlogen
(1870, Amerikaansche Vrijheidsoorlog) bewezen zij reeds goede
diensten. Tot ontwikkeling kwamen deze afdeelingen, toen men
de Morse-toestellen en de daarbij behoorende geleidingen voor
veldgebruik kon geschikt maken.
Het samenstel van verbindingen en toestellen bij de telegra-
phie noemt men het „net"; zulk een net komt eenigszins over
een met het zenuwstelsel van een lichaam: het moet dienen
zoowel voor waarneming als voor beweging. Voor het eerste doel,
moet het zich zoover mogelijk naar de oppervlakte uitstrekken.
Een goed ingericht net verschaft:
1. snelle overbrenging der berichten;
2. besparing van menschen en materieel, waar het afstanden
van eenig belang betreft.
Tevens kan het een gemakkelijk verkeersmiddel verschaffen,
waar het gewoon verkeer is uitgesloten (bijv. een onder vuur
genomen strook van een permanente stelling).
Ontegenzeggelijk bezit de telegraaf ook nadeelen. Generaal
Plantenga noemt: kwetsbaarheid en onbetrouwbaarheid.
Kwetsbaar is de telegraaf zeer zeker, doch ook gemakkelijk
herstelbaar, mits het personeel voor zijn taak is berekend. Voor
vernieling door den vijand is niet zoo bijzonder te duchten
(men ga maar eens zoeken in een onbekend terrein naar de dunne
moderne kabels!)
Onbetrouwbaarheid is een nadeel, dat door zorgvuldige oplei
ding en goede reglementen, van te voren voor een groot deel
kan worden opgeheven, bovendien hebben de gewone wijzen
van berichten overbrengen eveneens hare nadeelen.
II. Technische middelenwelke de militaire telegraaf
ten dienste staan.
Van de tegenwoordige technische middelen, welke aan het
verkeerswezen ten dienste staan, komen voor militair gebruik
alleen in aanmerking
