105
Hetzelfde Schneider-Danglis geschut, dat voor Griekenland
werd aangenomen, is ook in Rusland ingevoerd. Einde 1908
hadden vergelijkende proeven plaats in Rusland tusschen dat
geschut en het nieuwste berggeschut der firma Skoda, waarbij
het eerste geschut de overwinning behaalde.
Eene beschrijving van het Schneider-Danglis geschut, dat tot
nu toe het beste is, wat op het gebied van verdeelbaar berg
geschut geleverd is geworden, zou hier op hare plaats zijn,
maar daar een volledige beschrijving van dat geschut voorkomt
in de tevoren genoemde Mei aflevering 1908 van de Rev. d'Art.
alsmede in de April-aflevering 1909, en in deze laatste aflevering
bovendien een overzicht wordt gegeven van de in Griekenland
en ten deele ook van de in Rusland gehouden proeven, zij de
belangstellende lezer daarnaar verwezen.
Men ziet op bl. 56 van die April-aflevering, hoe men door ver
warming van de kern tot 120° C., terwijl de mantel onverwarmd
bleef, dus ongunstiger dan in de werkelijkheideen zware
proef nam, om zeker te zijn, dat mantel en kern, ook na verhitting
door snelvuur, nog gemakkelijk uit elkaar te nemen zouden zijn.
Dat de verbinding toch soliede is, mag na de zware proeven,
waaraan het Schneider-Danglis geschut onderworpen is geweest,
veilig aangenomen worden.
Nog zij hier aangestipt, dat bij dit nieuwe Grieksche bergstuk
aan het 6,5 K.G. zware projectiel een V0 van 350 M. wordt
meegedeeld.
Naar vernomen wordt, neemt thans ook de Fransche Berg-
Artillerie met het oog op de voorgenomen verwapening proeven
met het Schneider-Danglis geschut. Zij moet daarmede in het
algemeen zeer ingenomen zijn, maar alleen nog bezwaar ge
maakt hebben tegen de te groote lengte van sommige draag
lasten. Een gewijzigde constructie met minder lange draag
lasten zou daarom thans ontworpen worden.
Na haar gering succes met het Lycoudis-geschut liet de firma
Krupp het vraagstuk van verdeelbaren bergvuurmond in hoofd
zaak rusten, daar zij meende het opvoeren van het ballistisch
vermogen op eenvoudiger wijze en met minder gewichtsvermeer-
tdering te kunnen bereiken met een woor/oop-bergsuk.
