bare station te Tjikampek stond, konden de drie stations onder
ling goed corresponderen. Met de draagbare behoefde slechts
van één trapinrichting te worden gebruik gemaakt bij deze
oefeningen. Op de oefeningen tusschen de drie stations zal
nader worden teruggekomen.
h. Oefening over vlak terrein Weltevreden- Cheribon (200
K. Mi). Deze bewees, dat er zonder te veel luchtstoringen
op goede seingemeenschap kon worden gerekend.
De rijproeven over eenigszins grooten afstand van Kadi-
paten tot Bandoeng hadden ten doel een oordeel te krijgen
over de soliditeit en de beweegbaarheid der stations.
Het resultaat was, dat bleek, dat de karren bijzonder goed
en solide geconstrueerd zijn, dat de stations zeer mobiel zijn,
en overal veldartillerie zouden kunnen volgen. De karren
moeten als regel getrokken worden door drie paardjes, en ter
wijl twee bedieningsmanschappen zijn opgezeten, kunnen de
karren dan over vlakke of weinig hellende wegen groote af
standen voortdurend in draf afleggen, met een snelheid van
4 a 7 paal per uur. Al is het met moeite, toch komen de
karren met behulp van het personeel tegen hellingen als van
den Tjadas Pangeran op.
De ouderdeelen zijn zoo goed ingebouwd, dat ze nagenoeg
geen hinder hebben zelfs van het ruwste vervoer.
Luchtstoringen.
Zelfs na een reeks van proefnemingen is het niet mogelijk
eenigszins betrouwbare cijfers te geven omtrent het verloop
der luchtstoringen over een etmaal. Wel blijkt, dat inderdaad
de luchtstoringen over het algemeen in Indië veel sterker en
veelvuldiger zijn dan in Europa, zoo zelfs, dat het meermalen
onmogelijk zal zijn gedurende eenige uren verbinding te krijgen
(op Tjikampek duurde het zelfs een heele nacht). Men moet
tot de conclusie komen, in tegenstelling met elders opgedane
ervaringen, dat de luchtstoringen 's nachts sterker zijn dan
overdag; dat als regel de morgenuren van 6—12 de beste
seinuren zijn, tegen 12 uur de storingen dikwijls opkomen,
ze 's middags tusschen 4 en 6 veelal heel sterk zijn (vooral
met het dikwijls voorkomende weerlicht), ze tegen den avond
178
INDISCH MILITAIR TIJDSCHRIFT
