straliër niet voor eenigszins zwaar werk bruikbaar zal blij
ken en zoolang wij genoodzaakt zullen zijn legerpaarden in
Australië aan te kcopen, er slechts één paard zoowel
voor rij- als trekdienst te gebruiken is en wel de tho
roughbred.
Het austialische volbloed is meestS! zeer goed voor rijpaard
(en dus ook voor artillerie trekpaard) gebouwd, met zeer sterke
beenen en peezen, is rustig, gewillig (in tegenstelling met het
Europeesche volbloed, dat dit vaak niet is, en daarom bij som
mige Europeesche schrijvers, ook in verband met zijne wei
nige hardheid, niet hoog staat aangeschreven) en hardeenmaal
afgelicht is het gemakkelijk te rijden vooral voor onze pas
sief zittende Inlanders—, vlot in het terrein en bijna nooit
schrikachtig. Het is een goede springer, mits men de eischen,
wat hoogtesprongen betreft, niet te zwaar stelt. Als alle
volbloedpaarden, heeft het veel „Ausdauer" en men kan
het bij licht werk en rationeel voeder eene goede spieront-
wikkeling geven.
Zooals reeds boven gezegd, is het, in tegenstelling met het
optimisme der Heeren Boon en de Wit, onze meening, dat ons
halfbloedlegerpaard hier in de tropen het grootste gedeelte van
bovengenoemde eigenschappen mist. Het been werk houdt zich
slecht en bij zwaar werk worden zij onwillig en lui. Ze in
conditie te brengen, is niet gemakkelijk, dit heeft veel weg van
een „winding up" voor eenige maanden, waarna ze weer hard
achteruit gaan, en men geruimen tijd noodig heeft om ze weer
tot zich zelf te laten komen. Daarna kan men voorzichtig
een tweede experiment van deze soort beginnen. Mochten zij
in dien tusschentijd voor ernstig gebruik noodig zijn, dan komt
er niets van terecht.
flls dan aannoerders den eisch stellen om het geheele jaar
hunne troepenonderdeelen noor eiienfueel ernstig gebruik gereed
te hebben, moet dit paardeninateriaal falen.
De vraag rijst nu op welke wijze volbloedpaarden op de
meest billijke wijze te verkrijgen zijn en dan gelooven wij,
dat onze tegenwoordige manier van aankoop niet tot het
beoogde doel zal voeren.
576
INDISCH MILITAIR TIJDSCHRIFT
