seind worden volgens het semaphores*,elselalleen bij de Te-
legraafafdeeling zou het seinen geschieden volgens het Mor
se-alphabet. De eenheid zooals door Schrijver verlangd, is hier
mede dus niet bereikt.
Welke overwegingen de Commissie tot deze conclusie heb
ben geleid, is mij Diet bekend, maar toch komt die conclusie
mij zoo logisch voor. Voor den troep vóór alles eene een
voudige methode, waarvan de toepassing slechts eenvoudige
instrumenten vereischt; voor de technische troepen, die in
het bijzonder voor de groote afstanden zullen gebezigd wor
den en voornamelijk met lampen moeten werken, het morse-
alphabet, dat ontegenzeggelijk voor het seinen met één licht
groote voordeelen biedt, en bovendien toch reeds aan alle
telegrafisten bekend is.
Mijn artikel in I. M. T. 1909 No. 2 wertj geschreven twee
jaar vóór ik de resultaten van de studies der Nederlandsche
commissie vernam; met eenige voldoening kan ik dus con-
stateeren, dat een aantal Nederlandsche officieren, aan wier
oordeel men toch zeker wel eenige waarde mag hechten, in
beginsel tot hetzelfde besluit kwamen als ik in bovenbe
doeld stuk.
Welke bedenkingen heeft nu de heer Sporry tegen het
semaphorestelsel Het is onbruikbaar voor het seinen op
groote afstanden, althans bij de wijze van toepassing als
door mij voorgesteld. Ik ben het hiermede in zooverre eens,
dat de door mij aanbevolen seinmethode voor afstanden bo
ven de 3 K.M. inderdaad weinig geschikt is, doch daar was
zij ook geenszins voor bestemd.
Yan éénheid van stelsel voor het seinen voor groote en
voor kleine afstanden had ik dan ook geheel afgezien, omdat
naar mijne meening deze eenheid slechts verkregen kon
worden ten koste van de geschiktheid van dat eenheids
stelsel öf voor de groote-, óf voor de kleine afstanden. In mijn
artikel door Schrijver aangehaald had ik uitsluitend de laatste
op het oog.
Men zou zich de vraag kunnen stellen wat het meest be
langrijk moet geacht worden, het seinen op groote- dan wel
op kleine afstanden. Ik wensch hier alleen op te merken
INDISCH MILITAIR TIJDSCHRIFT
49
I. M. T. 1911. 4