van een volk den toekomstigen oorlog zullen beslissen en
niet de nieuwe oorlogswerktuigen blijkt dat men unaniem
van meening is, dat er voor de vliegmachines als oorlogs
werktuig eene belangrijke toekomst is weggelegd.
Alvorens onze beschouwingen aan het voorgaande vast
te knoopen zij nog vermeld, dat men in Frankrijk begrepen had,
dat tegenover het nieuwe oorlogswerktuig ook een nieuw ver
delgingsmiddel moest gesteld worden. Daartoe had men een
mitrailleur op een automobiel geplaatst, waarmede in bijna
loodrechten stand kon gevuurd worden. Het groote bezwaar
van dit verdedigingsmiddel was echter, dat de automobiel
vrijwel aan de wegen gebonden was, zoodat het niet doenlijk
was de vliegmachine gedurende haar vlucht te volgen. Vol
gens fransche officieren had men dan ook geen trefkans op
de vliegmachine verkregen, op bestuurbare luchtschepen zou
die kans ongeveer 50% bedragen hebben.
De fransche manoeuvres gaven betreffende de kwetsbaar
heid der vliegmachines de volgende aanwijzingen. Velschil
lende tactische eenheden (infanterie en artillerie) openden bij
het zien van eene aeroplane het vuur, en daarbij kan gecon
stateerd worden, dat de hoogterichting bij de verschillende
onderdeelen zeer verschillend genomen was, waaruit geconclu
deerd mag worden, dat het schatten van den afstand van het
'doel klaarblijkelijk bijna ondoenbaar was. Het gebruik van
telemeters kon ook geen resultaten opleveren, daai men bij
na altijd twee opnamen noodig heeft van verschillende pun
ten door denzelfden waarnemer 1). Tusschen deze twee op
namen zal eene aeroplane, die zich met een snelheid van 20
a 25 M. per sec, beweegt, den afstandmeter op een dwaal
spoor brengen. Nog moeielijker wordt deze kwestie wanneer
de vliegmachine ondertusschen stijgt. Eene hoogte van 500
M. schijnt voldoende om volledig tegen infanterie-vuur gevrij
waard te zijn.
W. J. Lucardie,
Wordt vervolgd) Luitenant der Infanterie.
792
INDISCH MILITAIR TIJDSCHRIFT
1) Hierin vergist zich schrijver. De moderne afstandsmeters geven alle den
afstand na één enkele opname. Ked
