mag worden onderschat. Terwijl toch anders minstens 2 uren
moeten verloopen voor de kok het eten gereed heeft en de man
een behoorlijk maal kan nuttigen, konden nu de voorposten
afmarcheeren, geheel verkwikt en kwam de snelle voorziening
in de voeding de algemeene toestand en de slagvaardig
heid van den troep in bijzondere mate ten goede. Zeker, de
bagage wordt weer vermeerderd met een wagen per eenheid,
doch zoolang die mee kan, trekt de man er een groot voordeel
van en het is toch maar de hoofdzaak om een uitgeputte en
vermoeide troep ten spoedigste weer op krachten te hebben.
Of onder de proefmodellen er ook waren met motor-drijfkracht
durf ik niet te zeggen. Dat zal intusschen een kwestie van
tijd worden.
Ook water wordt meegevoerd en wel in gewone water
kannen en voor drinkwater in filterwagens, een uit
nemende maatregel, waarover we niet verder behoeven uit
te wijden. Al deze wagens hadden meestal 2 sterke paarden.
Ziekenwagens behoeven geene afzonderlijke beschrijving. Er
waren er voor den langen weg met motor-kracht, als nieuwe
omnibussen waarin en waarop heel wat mannetjes zaten. Deze
rijden natuurlijk alleen op de communicatielijnen.
Bij de bereden wapens heeft elke ruiter ook nog een paar
piketten in de bepakking voor het parkeeren. Eene belasting
meer, die me nu niet zoo dringend noodig schijnt. Misschien
in Engeland wel.
Had een troep ergens gerust of overnacht, dan werd even
voor het opbreken alle afval, papier enz., op hoopjes
gelegd en dadelijk verbrand. Bijna met pijnlijke zorg
werd daarnaar gekeken en 't was opmerkelijk, nergens eenig
ouder spoor te vinden van de aanwezigheid of het verblijf
van troepen, dan het plat getrapte gras. Een overigens klei
ne moeite en behartenswaardige wenk, die alleen wat toe
zicht van de zijde van kader en officieren eischt.
Zooals reeds kan zijn opgemerkt, was er een bestuurba
re luchtballon, „de Beta". De gegevens van dit luchtschip
zijn niet in mijn bezit, wel die van de „Gamma" een zusterbal-
lon. Deze heeft een inhoud van 77.000 kubieke voet, of 2075M3,
is lang 150 vt., heeft een benzinemotor van 8 cylinders en 80
638
INDISCH MILITAIR TIJDSCHRIFT
