Van Alles Wat.
[Febr. 1912.
Taiden (aan de lijn Fusan-Seoul)- Kunsan-Mokpho de aanleg werd
in October 1910 aangevangen;
Phyöngyan-Wensan, waaraan spoedig begonnen zal worden.
"Voorts zijn de volgende lijnen ontworpen:
Taikyu-Mokplio
Seoul Chhyungjyu-Taikyu, tot gedeeltelijke ontlasting van de bestaan
de lijn Fusan-Seoul
Wensan-Hamlieung-Chöngyin-Hoirrjonywaarmede gepaard zal gaan
verbetering van de smalspoorverbinding met koelies als beweegkracht
tusschen Chèngyin en Hoiryong. Deze verbinding zal van groot belang
worden, wanneer de thans in aanleg zijnde lijn Ohangchun-Kirin naar
Hoiryong is doorgetrokken, hetgeen reeds in overweging genomen is.
In verband hiermede wordt medegedeeld, dat de lijn Chanchun-Kirin
wel door de Chineesche Regeering gebouwd wordt, doch grootendeels
met Japansche ingenieurs. Feitelijk wordt zij dus eene Japansche lijn.
De economische ontwikkeling van Korea zal door de uitvoering van
deze spoorwegplannen ten zeerste gebaat worden, zoodat Japan in Korea
eene voortreffelijke basis krijgt voor eventueele operatiën in Mantsjoerije,
waarmede mettertijd eene dubbele verbinding met normaal spoor, nl. over
Seoul-Antung en over Hoiryong-Kirin tot stand zal komen. Bovendien
is het Koreaansche echiereiland bijna overal van uit zee te genaken
en zullen zijne voornaamste kustplaatsen weldra met de naar Mantsjoerije
voerende lijnen verbonden zijn.
Echter zou het Koreaansche spoorwegnet, zelfs na geheele voltooiing,
ingeval van oorlog in Mantsjoerije voor Japan niet veel waarde hebben,
wanneer de verbinding met her moederland niet onder alle omstan
digheden verzekerd is. Dat men ook in Japan ingezien heeft, hoe
noodzakelijk het is meester van de zeeëngte tusschen Korea en Eigen
lijk-Japan te blijven, bewijst de bouw van eene oorlogshaven nabij
Masanpho, nl Chinghai.
Ook bij hare tegenwoordige samenstelling zal het de Japansche vloot
steeds mogelijk zijn, steunende op Chinghai en op hare, daartegenover
gelegen basis Sasebo, en in verband met het versterkte Tsushima, de
betrekkelijk smalle straat tusschen Japan en Korea open te houden.
Ook te Yungheung, even ten Noorden van Wensan, wordt eene
oorlogshaven gebouwd.
De verbinding tusschen Japan en Korea wordt verder verzekerd door
den onderzeeschen kabel van Japan over Tsushima naar Fusan en door
de draadlooze stations nabij Chemulpho, te Oseito (op een eilandje ten
Westen van Anmyön do), nabij Mokpho en te Ryubunto (een eilandje
ten Zuiden van de Zuidkust van Korea). Bovendien zijn de hiervoren
genoemde marinestations van draadlooze inrichtingen voorzien.
De bezetting van Korea bestaat thans uit de 2e divisie en eene
gemengde brigade, samengesteld uit van in Japan gelegerde troepen gede
tacheerde afdeelingen bovendien zware artillerie voor de versterkingen
der oorlogshavens. Het plan, om ten behoeven van Korea twee nieuwe
divisiën op te richten, is op grond van den zorgelijken toestand van Japan's
geldmiddelen hardnekkig door den Minister van Financiën bestreden.
I. M. T. 1912 12
177
