Mei 1912], Het Chineesche krijgswezen.
Aan deze „scheepsmacht" kan slechts de bewaking van de
kust worden toevertrouwd; voor het overige is zij zeer goed
bruikbaar tot het uitoefenen van politietoezicht op de groo-
te rivieren, het onderdrukken van zeeroof en smokkelhandel.
Hiertoe zijn nog een aantal weinig diepgaande, gewapende
jonken beschikbaar.
Ook in 1911 was de vernieuwing van het materieel der
Chineesche vloot een voorwerp van aanhoudende belangstel
ling van buitenlandsche werven, geschutfabrieken en geld
schieters. In September 1911 brachten vele bladen het be
richt, dat de Heer Schwab, president van de „United States
Steel Corporation" te Philadelphia, naar China vertrokken
was, om met de Chineesche Regeering te onderhandelen over
het leveren van spoorwegmateriëel en oorlogsschepen. Nage
noeg in denzelfden tijd kwamen de berichten over eene lee
ning ten behoeve der zeemacht ten bedrage van 40 millioen
dollars. Met behulp van dit geld zou China in den tijd van
zeven jaar eene vloot van 8 slagschepen, 20 kruisers, 50 tor
pedojagers en kleinere vaartuigen laten bouwen en bovendien
4 groote werven aanleggen. De in October uitbrekende re
volutie noodzaakte tot uitstel van die grootsche plannen,
wanneer zij tenminste werkelijk bestaan hebben.
Met inbegrip van de bovengenoemde schepen (zie blz. 523)
had China in het begin van 1911 de volgende bestellingen
gedaan:
524
3,7 c.M. en 5 torpedolanceerbuizenequipage 450 man; in 1898 in Engeland
door Armstrong gebouwdmet de drie voorgaande vormt dit schip den kern
van het Pei-Yang eskader
»Iviang-Yuen", flotieljevaartuig van 560 ton; grootste snelheid 13 mijl; in
1904 in Japan gebouwd
»Chen", »Su", »Lieli" en »Chang", torpedebooten van 100 ton grootste
snelheid 23 mijl 3 torpedolanceerbuizen in 1906—1907 op de werf Kawasaki
te Kobe gebouwd
»Tsu-Tai", «Tsu-Hai", »Tsu-Tung". »Tsu-Ju", »Tsu-Kuan en »Tsu
-Yü", politievaartuigen voor den dienst op de Yangtse besteld; waterverplaat
sing 560 ton; grootste snelheid 14 a 15 mijl; zij zijn in de jaren 1907 en 1908
in Japan gebouwd, waarbij een goed deel der materialen, ook het geschut,
uit veroverde Russische schepen afkomstig is
>Kiang- Hing", *Kiang-Li", »Kiang-Chen'2, flotieljevaartuigen van 550
ton met eene grootste snelheid van 13 mijl, in 1907 in Japan gebouwd.
