Korte mededeelingen.
Eischen aan militaire nliegmachines te stellen.
1044
Achtereenvolgens zullen de eischen worden genoemd, welke door de
legers van verschillende mogendheden aan de militaire vliegmachine
worden gesteld.
Kortheidshalve zijn hierin niet opgenomen de eischen o.a. betreffende
vlug monteeren en demonteeren, beknopte verpakking, gemakkelijk
vervoer langs wegen e d.
Frankrijk.
1. Een afstand van 300 K. M. in gesloten baan moet afgelegd worden
met volle belasting. Deze bestaat, behalve uit de noodige benzine, olie
enz, uit een nuttigen last van 300 K.G.;
2. het toestel moet ingericht zijn voor 3 personen
3. een minimum eigen snelheid bezitten van 60 K. M.
4. in omgeploegd terrein, klaver- en stoppelvelden kunnen landen en
opstijgen (i);
5. vol belast in minder dan 15 min. 500 M. kunnen stijgen.
Volgens L'aêrophile 1911).
Duitschland.
1. Het toestel moet, behalve benzine enz., op een vlucht van 250
K. M. nog 200 K. G. nuttigen last kunnen meevoeren. (Verzwaring
van dezen eisch wordt verwacht);
2. ingericht zijn voor 2'personen;
3. een minimum eigensnelheid van 70 K. M. per uur bezitten
4. landeu en opvliegen op of van daarvoor aangewezen terreinen
5. als punt 5 (Frankrijk).
Volgens il. A u. G. 6e Heft. 1912).
Italië.
1. Het toestel moet op een vlucht van 300 K. M. zonder tusschenlan-
ding, behalve de benzine enz. en instrumenten, nog 180 K. M. nuttigen
last kunnen meevoeren
2. ingericht zijn voor 2 personen
3. een eigen snelheid van 80 K. M. (min) per uur bezitten
(1) Hiermede is bij de beproeving in 1911 te Rheims nogal de hand gelicht.
