Nov. 1912]. Voorbeeld van troepenvervoer per spoor op Java.
Hoe of de verdeeling van de wagens, dus van de voor
ons doel benoodigde V., G. en P. op een gegeven tijdstip zal
zijn valt niet te zeggen. Zooals we echter straks nader
zullen aangeveD, behoeft een tijdige concentratie van de
benoodigde hoeveelheid niet de minste zorg te baren.
Tegelijkertijd met de vaststelling van de wijze van mate-
rieelverzameling zal de lijncommissie tevens moeten bepalen,
op welke wijze het vervoer zal geschieden en in welke volgorde
de verschillende onderdeelen zullen vertrekken, f1) Dit toch
houdt weer verband met de opstelling van het materieel
op en in de nabijheid van het inladingsstation.
Hoewel we later ook nog andere vervoersregelingen zullen
bespreken, zal bij het behandelde voorbeeld alléén van de
op de bestaande dienstregelingen voorkomende treinen wor
den gebruik gemaakt, waarbij slechts over korten afstand
een paar extra-treinen worden ingelegd.
Het traject, waarover de troepen moeten worden verplaatst
bestaat uit het tramlijngedeelte Magelang-Djokja, 45
K. M. lang, het vlaktelijngedeelte der S. S. Djokja-Bandjar,
lang 232 K. M., bergsectie Bandjar-Tjitjalengka, groot 128
K. M., terwijl daarop nog een stuk vlaktelijn volgt n.l. van
Tjitjalengka tot Bandoeng, zijnde 27 K. M. De totale
afstand bedraagt dus 432 K. M.
In verband met hetgeen reeds tevoren over de capacitiet
der berglijnen in verhouding tot die der vlaktelijnen werd
aangeteekend, zal het duidelijk zijn, dat de zwaarte (tongewicht)
van de te bezigen treinen, voor wat het vervoer op den
Staatsspoorweg betreft, wordt beheerscht door het berg-
traject Bandjar-Tjitjalengka. Ook werd reeds vermeld, dat
de krachtigste van de aldaar gebruikte machines over dat
lijngedeelte een trein van 180 ton kunnen verplaatsen. Ten
einde echter het inleggen van extra-treinen op bedoeld
lijngedeelte te voorkomen, wordt, met het oog opeen vlugge
1102
(1) Hierbij zullen zich in 't algemeen ook tactische overwegingen doen gel
den. Eerst de troepen, dan de treinen, zal, behalve bij een terugtocht, wel
regel zijn.
