Voorbeeld van troepenvervoer per spoor op Java. [Nov. 1912.
In bovenstaanden staat treffen we tevens een opgave aan van
de voor het vervoer benoodigde hoeveelheid rijtuigen en wagens.
Zooals we in het voorgaande reeds aangaven, waren op de
lijn Djokja—Willem I 27 C-rijtuigen in gebruik, terwijl er op
het staatslijngedeelte MaosSolo 61 aanwezig zijn, gevende
een totaal van 88 C-rijtuigen. Het vereischte getal AB- en
BC-rijtuigen is zoo gering, dat we deze hier buiten beschou
wing kunnen laten. De Lijncommissie zal nu hebben te
zorgen, dat van de juistgenoemde baanvakken het benoodigde
getal rijtuigen op bepaalde punten wordt samengetrokken.
Zoo we reeds gelegenheid hadden op te merken, valt er
omtrent de aanwezigheid van vee-, goederen-, en plattewagens
op de verschillende stations en halten niets met zekerheid te zeg
gen. Is het aantal benoodigde goederenwagens gering, n.l. slechts
30, voor de vee- en plattewagens zijn die getallen 174 en 69.
Nu is echter bet aanwezige aantal veewagens betrekkelijk
gering. Op de Westerlijnen der S. S. zijn er slechts 113 in
gebruik, vespreid over het geheele net, terwijl de tramlijn Djok
ja—- Willem I maar 6 eigenlijke veewagens bezit. Bezwaarlijk
zouden deze wagens dus tijdig in voldoend aantal kunnen
worden verzameld. Echter zijn er op de Staatsspoorwegen
een 500-tal hooge open goederenwagens in gebruik, welke
kunnen worden voorzien van dekkleeden en dan voor het
vervoer van paarden even geschikt zijn als de gewone vee
wagens. Op dezellfde wijze kunnen de brandhoutwagens van
de lijn Djokja Willem I voor genoemd doel worden ge
bruikt. Hiervan zijn er op die lijn 32 in gebruik.
Zooals we echter reeds zagen, telt de brigade 38.2 groote
en 819 kleine paarden, welke laatste desvereischt ook in de
gewone goederenwagens kunnen worden geladen; daarvoor
dan evenwel, met het oog op de warmte, liefst goederenwagens
met houten omwanding te nemen. x) Op de Staatsspoorwegen
is een deel der goederenwagens zelfs speciaal ingericht voor
het vervoer van vee.
1105
1) Op de lijn Djokja Willem I worden alleen goederenwagens met ijzeren
omwanding gebruikt. Hiervan zijn er op die lijn 175 in gebruik.
I. M. T. 1912. 71.
