Korte Mededeelingen. [Febr. 1913.
snelheid had van 14 M. op eene hoogte van 300 M., werd op een
horizontalen afstand van het te treffen punt, groot 450 M., eene soort
kogel gelanceerd. De afwijking bedroeg 250 M.
Den 26sten October, te 4 uur n m., vertrok de ballon, zooals ge
woonlijk onder leiding van Kapitein Hasuda, van Tokorozawa. Be
gunstigd door zeer fraai weder, ging men in Zuid-Oostelijke richting
naar de baai van Shinagawa, na boven Tokyo eenige bewegingen
uitgevoerd te hebben daarna terug naar het uitgangspunt, waar
men te 5 uur n.m. aankwam. De grootste hoogte zou 4000 M. be
dragen hebben de afgelegde afstand ongeveer 70 K.M.
De gewone oefeningen met de vliegtuigen werden voortgezet, zon
der dat iets bijzonderste zien gegeven werd. Echter verdient een tocht
van Kapitein Tokugawa in zijn tweedekker „Tokugawa I" op 27
October eene afzonderlijke vermelding. Te 6 uur v. m. uit Tokorozawa
vertrokken, kwam hij te 6.30 aan op het exercitieterrein van Yoyogi
(afstand 22 KM.); te 7 uur v. m. opnieuw opgestegen, vloog hij
gedurende 12 minuten rond boven Tokyo, keerde naar het terrein
bij Yoyogi terug, vanwaar hij na eene rust van een kwartier naar
Tokorozawa terugkeerde, Yoor de terugreis gebruikte hij 22 minuten.
Dit is de eerste tocht van eenige beteekenis, welke in Japan met een
vliegtuig gemaakt is.
Het aantal vliegtuigen der luchtvaarteommissie werd vermeerderd
met de „Tsuzuki 111", waarvan den 23sten Augustus de motor defect
geraakte, en de „Wakatoti", in Europa aangekocht door Baron Shigeno,
die aldaar op eigen kosten het vliegen geleerd heeft. Hij beleefde
echter niet veel genoegen van zijn tweedekker, Den 9 den September
viel hij van eene hoogte van 50 M., tengevolge waarvan de toestel
beschadigd en hij zelf gewond werd. Daardoor niet ontmoedigd, begon
hij opnieuw, nadat zijn toestel en hij zelf hersteld waren, om den
21sten September op eene hoogte van 25 M. over den kop te gaan.
Het toestel werd vernield en Shigeno zelf werd zwaar gewond opgenomen.
Ten behoeve van de oefeningen van den vliegcursus heeft Kapitein
Tokugawa drie nieuwe vliegtuigen ontworpen, waarvoor de motoren
Gnöme van 70 P.K, en Anthani van 60 P.K.— uit Europa ontbodenzijn.
In verband met schietoefeningen van de kustversterkingen aan de
baai van Tokyo en van de schietschool der bereden Artillerie te
Yotsukaido werden in den loop van Augustus oefeningen in het
waarnemen uit kabelballons gehouden. Ook werd een tocht met een
vrijen ballon gemaakt.
(IlilifQire automobielen.
Met de vrachtautomobielen werden tusschen 31 Augustus en 5 Sep
tember in de vlakte bij Liaoyang een aantal rijproeven genomen. De
uitslag daarvan is niet bekend.
0ndermij5.
De Toyamaschool werd gereorganiseerdde Infanterieafdeeling werd
tot eene zelfstandige Infanterieschool gemaakt en ondergebracht inde
189
