Mededeelingen betreffende het Indisch Leger. [Febr. 1913.
leerd, dat de met 300 K. G. beladen voertuigen het marschtempo
van eene infanterie colonne kunnen onderhouden op alle verharde wegen.
Op niet verharde wegen en paardenpaden, van voldoende breedte en
met een effen, droog bovenvlak, kunnen de voertuigen, mits bespannen met
goed afgerichte paarden, zelfs bij langdurige stijgingen van 7° nog zonder
behulp van menschen het tempo der infanterie onderhouden. Korte hel
lingen (40 a 50 M.), welke door de paarden in één aanloop konden wor
den genomen, werden zelfs bij 13° overwonnen; de paarden hadden
daarna echter een korte rust noodig.
Het afgaan van hellingen levert weinig bezwaar op, mits de rem goed
werkt.
Beservedeelen. Op de 42 treinkarren werd ééne reservekar met verwis-
selstukken medegevoerd, bevattende:
2 groote en 2 kleine raden,
2 rechter-en 2 linkerlamoenboomen,
4 trekknuppels,
12 fouragestrikken en een kist met reserve tuigdeelen.
Doordat deze reserve-kar bij den algemeenen trein was ingedeeld,
kon zij voor de voertuigen van den gevechts- en bagagetrein alleen op
rustdagen worden benut. Wenschelijk bleek het ook bij den troepentrein
reserve onderdeelen beschikbaar te hebben, welke zouden kunnen
worden vervoerd op de bagagekarren van den bataljonsstaf (zie hier
achter).
Personeel. Bij de proef bleek dat de treinsoldaten en treinpaarden niet
waren geoefend in het marcheeren langs paardenpaden in geaccidenteerd
terrein en in het overwinnen van hindernissen, zooals deze op andere
dan de groote wegen worden aangetroffen.
Pioniergereedschap. Menigmaal bleken de bruggen in de paardenpa
den te zwak voor de voertuigen, of werden duikers en bruggetjes door
voorafgaande voertuigen stukgereden. In die gevallen waren de bij
de gevechtstreinen beschikbare kreedekken, schoppen of patjols vaak
van veel nut
Het bleek gewenscht om ook bij den bagagetrein eener Brigade en
bij den algemeenen trein over eene kreebrug en eenig pioniergereed
schap te kunnen beschikken.
Een colonne-commandant, die over genietroepen beschikt, zal goed
doen enkele manschappen bij den bagagetrein in te deelen.
Gebruik der karren. Gedurende de oefening werden op de karren
van den gevechtstrein vervoerd: infanteriemunitie, groot pioniergereed
schap, kreebruggen, seinmiddelen en de uitrusting van de geneeskundige
sectie.
Dit alles liet zich zeer goed op de karren opladen en vervoeren,
terwijl de gewiehtsgrens van 300 K. G. niet of niet noemenswaard werd
overschreden.
Teneinde de lasten goed te kunnen vastsjorren, bleek het medevoe
ren van eenige fouragestrikken op de karren, gewenscht.
M. T. 1913. 14
199
