Maart 1913.] De Fransche Legermanoeuvres in 1912.
den cavalerie-commandant. Eenigen tijd later ontving hij op
dezelfde wijze bericht, dat de vijandelijke cavalerie nog te ver
af was om den marsch van het Xe korps te kunnen ver
tragen. Ook de commandant van het W. Leger kreeg van door
hem uitgezonden vliegeniers bericht, dat de tegenpartij in
verschillende colonnes, samengesteld uit de verschillende wa
pens, de Yienne tusschen Bonneuil en Dangé had overschreden.
Door de vliegeniers van de Oost-partij kon worden vastge
steld: eene lange colonne op den weg van Saumur naar Thou-
ars, de divisie cavalerie op marsch naar Brion en de hoofden
der colonnes van een ander korps (XI) op den weg van Bres-
suire naar Air vault. Deze laatste waarnemingen werden ge
daan op 1000 M. hoogte.
In La France Militaire van 12 September 1912 No. 8656
vinden we omtrent de verkregen resultaten o. a. vermeld
Gedurende dezen dag is een monoplane gevallen, doch
zonder ernstige gevolgen voor den vlieger.
Tiseede Dag.
12 September.
Gedurende den avond van den eersten dag en den daaraan-
volgenden nacht zijn geen veranderingen bij de beide partijen
ingetreden.
De opstellingen waren 12 Sept. 's morgens als volgt:
Westpartij: le Cav. div. bij Moncontour en Martaizé.
Xe Korps bij Thouars.
Xle Korps bij Airvault.
Oostpartij7e Cav. div 1 bat. Chass. bij Richelieu.
IX: Korps bij St. Georges—Yendeuvre.
Chass. en Kolonialenbosch van Scévolle.
Tijdel. Korps J
I 9e divisie in 2de linie.
Behoudens een zeer krachtig voorwaarts dringen van eene der
28S
„Nous ne voudrions pas tirer de ces résultats, qui ont besoin d'etre suivi
„de prés et souvent répétés des conclusions trop hatiresmais dès a présent
„on peut affirmer qu'aujourd'hui l'aeronautique a donné des elements
„sérieux et sürs du róle, qu 'elle doit et peut être appeleé a jouer dans
„la stratégie.
