Maart. 1913.] De Fsansche Legermanoeuvres in 1912.
dien rustig te Chinon doorbrachten. Er was nu geen reden
om als in 1910 de kantonnementen der verschillende troepen
te gaan vaststellen, omdat gedurende de 2e periode, zooals
bekend, de troepen anders zouden zijn ingedeeld.
Alleen dient het volgende vermeld:
le Het kwartier van den Leider der manoenvres werd
dezen dag overgebracht van Loudun naar L'Ile Bouchard (aan
de Vienne).
2e Tengevolge van de nieuwe verdeeling der troepen moest
de 9e Divisie verplaatst worden van het manoeuvre-terrein
naar Tours en Montbazon. Dit geschiedde midden in den nacht
middels 13 treinen. Wanneer men bedenkt, dat de stations
van embarkement eerst op het laatste oogenblik aan de maat
schappij werden bekend gemaakt; dat de spoorwegen Etat
slechts over enkel spoor beschikken en met betrekkelijk zwakke
machines zijn uitgerust, dan moet dadelijk het leerzame van
eene dergelijke oefening duidelijk worden. Dat den volgenden
morgen enkele treinen een uur vertraging hadden, wil ons dan
ook niet van veel beteekenis voorkomen.
De Fransche bladen zijn eenstemmig in hun lof, die wij
als volgt vertolkt vonden:
„Le reséau de l'Etat a répondu complètement a l'effort,
„qui lui était demandé.
(wordt vervolgd.)
W. J. Lucardie
le luit. der Inf.
298
