Maart. 1913.] Leger en vloot bij de verdediging v. Ned. Indië.
Dus ook hier wordt erop gewezen, dat verscheidene staten
niet meer zullen kunnen meedoen en dat zij zich zullen
moeten matigen, daar waar dat in verband met vermoede
lijke tegenstanders en krijgstooneel, mogelijk is, en wordt
juist als door onsgewezen op vermindering van het getal
stukken (niet het kaliber) en van de snelheid.
Dezen schrijver volgende ervaren we, dat hij het zelfs niet on
mogelijk acht, dat we terugkomen op het 1015000 tons schip:
Tot besluit zegt de schrijver nog:
Het hier aangehaalde sluit zich zoo volkomen aan bij
onze meening, dat we—ondanks de toegenomen huiverigheid
van den heer N. sedert nog meer overtuigd zijn geworden,
dat onze vloot ook met kleinere dreadnoughts haar taak zal
kunnen vervullen.
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an Idealschiffe gestellten Anforderungen dort, ivo es am ehesten angeht, re-
duzieren u. zw. zunachst den grossen Aktionsradius, dann die Zahl (nicht
aber das Kaliber) der schweren Hauptgescliütze und (weil es unausweich-
licli sein dürfte) auch die Fahrgeschwindigkeit.
Die in einigen Jahren zu erwartende Anwentbarkeit der V e r b r e n-
nungsmaschinen auf mittelgrossen (nicht aber auf grossen) Schiffen kann
den Gegern der Dreadnoughts und Schlachtscliiffkreuzer Anlasz bieten,
abermals auf die schon öfter vorgeschlagenen 10,000 bis 15,000 t. hal
tenden Schlaehteinheiien zurückzukonwnen, 1) und es ist nicht zu leugnen,
dasz die aus dieser epochalen Neuerung resultierenden, sehr betrachtliclien
Vorteile, die nur mittelgrossen Schiffen zugute kommen, diese letzteren in
ein besseres Licht setzen werden.
Auf dieser Eventualitat und auf der 1 egge d e 1 nu mero (Bedeutung der
Zahl gegeniiber der Qualitat) basieren sich bereits zwei geniale Projekte
des bekannten italienisclien Ingenieurs L. d'Adda, und auch in England
und Amerika liessen sich Stimmen gegen die grossen Schlachtschiffe ver-
nelimen, die davor warnten, zuviele Eier in einen Korb zu legen und
den Dreadnought als unüberwindbar hinzustellen. Derselbe sei vielmchr
durch die Artillerie kaum weniger durch die unterseeisehen Waffen
aber vielleicht noch mehr gefahrdet als andere Schiffe und reprasentiert
ebenso wie diese eben nur einen Verbrauchsartikel, der nicht zu teur
bezahlt werden dürfe.
In Zusammenfassung dieser Ausführungen glauben wir behaupten zu
dürfen, dasz die machtigsten Schlachtschiffe wohl immer ihre Existenz-
berechtigung erweisen und als weitaus die besten Gefechtseinheiten gelten
werden, dasz es aber zweifelliaft ist, ob ihre dermalige \Alleinherrschaft
die kommende Epoche der Verbrennungsmachinen überdauern wird.
1) De Cursiveering is van ons.
