April 1918.] De Fransche Legermanoeuvres.
manoeuvres zagen wij de batterij belegeringsartillerie en daarbij
dus ook den tracteur met zijne aanhangwagens. Dit geheel reed
tegen eene helling op, die wij liever niet per flets namen.
In die helling was een bijna rechthoekige bocht, die echter
zonder eenig bezwaar door dit samenstel van voertuigen ge
makkelijk genomen werd. De bedienings-manschappen liepen
toen naast de wagens. De munitie werd vervoerd op gewone
wagens.
Genie.
Bepaalde genie-werkzaamheden hebben we niet gezien. Het
was ons niet van te voren bekend, dat een schraagbrug zou
worden gebouwd; dit werd eerst bekend uit de bestudeering
der verslagen in La France militaire. Wel zagen we dit wapen
gebruiken als infanterie en vonden ditzelfde o. a. ook ver
meld in dagbladen. We waren nl. getuige van het afsnijden
van eenige als achterhoede ingedeelde compagnieën genietroe
pen.
Wielrijders
Zooals reeds in het verslag der manoeuvres werd opge
merkt, werden aan beide zijden door de cavalerie-divisiën
de wieliijders gebruikt voor de beveiliging gedurende den
marsch. Wielrijders in gevecht hebben we helaas niet kunnen
ontdekken, we hadden dit gaarne gezien, omdat we dan zelf
hadden kunnen constateeren, in hoeverre last werd onder
vonden van het opvouwbare rijwiel. Dat zij dit gedurende
het gevecht op den rug medevoeren, blijkt uit de volgende
aanhaling uit Le Matin:
„pliaient leurs machines comme on plierait un mouchoir
„et s' embusquaient dans les champs."
Aangezien niets omtrent het tegendeel vermeld werd, mee-
nen we te mogen aannemen, dat er weinig hinder van wordt
ondervonden, t Wil ons voorkomen, dat deze wijze van
medevoeren voor de wielrijders ook de juiste is. Op deze
wijze toch kan men alle menschen in het vuur brengen,
terwijl na het eindigen van het gevecht niet terug gegaan
behoeft te worden om de wielen op te halen. Overdreven
400
