fïlitrailleurs op motorrijiDielen.
647
Korte Mededeelingen.
[Juni 1913.
Volgende opgave stelt voor den inhoud van een Reserveblik G. D.
60 gram vinum ipecacuanhae, 1 wijrdlesch castorolie, 200 gram oleum
cajuputi, 50 gram dermatol, 60 gram aether cum spiritu, 24 stuk
chinosoltabletten, 60 gram ammonia liquida, 200 gram balsamum
psruvianum, 200 gram cholera essence, 150 stuk tabletten nitras
bismuth, bas. en pulv. opii, 100 stuk poeders a 0,2 gr. pulv. doveri,
50 stuk tabletten phenacetine Jdigr., 100 stuk poeders a 0 5 gr. aspirine,
100 gr. ungt. acidi borici, 100 gr. ungt. hydrargyri, 100 gr. ungt.
sulfurat. comp., 200 gr. sol. acidi salicylici spirituosa 10 °/0, 60 gr.
sol. iodii spirituosa, 2000 stuk tabletten bisulf: chinini 0,2 gr. 100
gram bicarboias natricus, 50 stuk tabletten podophillini, 100 gram
oleum olivarum, 60 gram balsamum copaivae, 60 gram sol. sulfat.
zincici 4i°/0 2 rollen kleefpleister, 400 gram watten hydrophile, 5 M
gaas hydrophile, 2 M. gaas iodoform, 1 M mosetig batist, 1 brief
spelden, 2 stuk verbandsuspensoirs, pak pluksel, Engelsch, 2 stuk
penseeleu, 10 stuit zwachtels gaas en zooveel zwachtels katoen als
de overgebleven ruimte toelaat (ongeveer 20 stuk).
Ten slotte zij opgemerkt, dat de in het patrouilleblik voorkomende
buikdrank sterker is dan gewoonlijk het geval is, om ruimte te bespa
ren.
Bandjermasin, 12 Maart 1913.
De militaire apotheker 2e. klasse.
Van Giffen
Betreffende de in Nederland gehouden proef met mitrailleurs op
motorrijwielen lezen we in de „Kampioen" van 4 April j.l, het navol
gende.
De Schwartzloze-mitrailleur, van het leger in bruikleen ontvangen,
was door de firma Eysink te Amersfoort, op een bijzonder daartoe
geconstrueerde 3 P.K. motorfiets, (met drie versnellingen, vrijloop
en riemoverbrenging) geplaatst. Dit was zoodanig geschied, dat het
wapen, hetwelk met den met 3 L water gevulden mantel 28 K.G.
weegt, onder het rijden in een schuinen verticalen stand en onder het
vuren in horizontalen stand op voorvork en stuur rust. Op de mo
torfiets worden 750 patronen in banden meegevoerd, terwijl een volg-
motorfiets met nog 2000 patronen is belast. Om even 6 uur werd
uit Amersfoort afgereden; een auto, waarin een luitenant, die op last
van den Minister van Oorlog den betrouwbaarheidsrit zou controleeren,
reed mede.
Voor den afstand tot den Haag, 89.5 K.M, was op 3 uur 34 min.
gerekend, zijnde 25 K M, per uur. De afstand werd afgelegd in
3 uur 9 min. zonder eenig ongeval.
Luit. Bolton demonstreerde constructie en werking. Op 250 M,
werden 250 patronen verschoten op 20 staande eenmansschijven. Totaal
79 treffers en alle figuren getroffen. Daarna werd nog rondgereden,
gestopt en gereed gemaakt tot vuren. Tusschen het stoppen en het
