Het „omhalen" wordt verder door de voelinghoudende
patrouille weer gemeld aan den dichtstbijzijnden post, zoodat
wederom langs de binnenlijn bekend wordt gemaakt, waar
de vijandelijke verkenner in het volgende stadium zijn geluk
zal beproeven. Hij is dus overal van te voren gesignaleerd,
zoodat er van zijn verkenning ten slotte wel Diet veel zal
terecht komen, ook omdat zijn ordonnansen gevolgd en „ge-
hetzt" worden.
Mocht de vijandelijke officierspatrouille bij hoogtepunt 87
den grooten weg verlaten en in O. richting naar Babakan 1
marcheeren, dan krijgt ook hiervan de Pelotonscommandant
bericht, waarop hij zich zoo spoedig mogelijk verplaatst naar
Sindangkarsa, gebruik makende van het voetpad, dat in O.
richting door de sawahs loopt, om bij die plaats den vijand
in N. richting terug te werpen. Komt hij daarvoor te laat,
(wat moeilijk denkbaar is, gezien den grooten afstand, dien
de vijandelijke patrouille moet doorloopen, waarin 2 voor haar
gevaarlijke défilés,) dan zendt de pelotonscommandant hem
een patrouille na, die handelt zooals zooeven bij het optreden
tegenover den linkervleugel is omschreven.
Tweede incident. De midden patrouille ziet eenige uren na
het bovenomschrevene wederom eene vijandelijke cavalerie-
patrouille op den grooten weg, op een flinken afstand gevolgd
door een sterke cavalerieafdeeling, naar schatting een eskadron
sterk. In den snelsten gang gaat nu een ordonnans naar den
pelotonscommandant, die niet lang treuzelt, maar, na het bericht
met denzelfden ordonnans langs den grooten weg doorgezonden
te hebben, zijn afdeeling zoo spoedig mogelijk de sawahstrook
in W. richting doet oversteken. Hij begeeft zich naar Paboearan
1 met de bedoeling het vijandelijke eskadron middels flankvuur
op te houden en verliezen toe te brengen. Hij laat een gevechts
patrouille achter bij het punt, waar hij de sawah overgestoken
is en zeDdt een patrouille in zijn rug naar den westrand van
het begroeide terrein, om hem te melden, als het vijandelijke
eskadron den weg naar Tjipajoeng mocht volgen, hetgeen bij
de kniebocht bij hoogtepunt 95 van uit de standplaats der
994
Oct. 1913], HET GEBRUIK VAN ONZE ÜAV. b/d VEILIGHEIDSTROEPEN.
