patrouille waar te nemen moet zijn. Geschiedt dit werkelijk,
dan moet de patrouille de voeling met het eskadron blijven
bewaren. De pelotonscommandant volgt haar na ontvangst
van het bericht zoo spoedig mogelijk, om zelf de leiding van
zaken in handen te nemen en zendt vanaf hoogtepunt 95 van
zijn voornemen nader bericht aan den veldwachtcommandant
bij hoogtepunt 108 op den grooten weg en tevens aan de
patrouillecommandanten 2 en 3, die op hun plaats blijven.
Rijdt het vijandelijke eskadron echter langs den grooten weg
in Z. richting door, dan opent de voorpostencavalerie vanuit
Paboearan 1 het vuur, waa ma de vijand öf hem zal verjagen
(ten koste van eenige verliezen) öf snel en met onderlinge
afstanden de gevaarlijke plek zal passeeren.
Trekt het eskadron na op de veldwacht gestooten te zijn
terug, of gaat het, al vóórdat het onze infanterie ontdekt
heeft, het terrein in, dan houdt de pelotonscommandant voe
ling en zendt, bij het hervatten van de voorwaartsche bewe
ging door den vijand wederom bericht aan de naastbij zijn de
infanterieafdeeling.
De mogelijkheid bestaat, dat het vijandelijke eskadron over
Babakan 1 marcheert, als de voorpostencavalerie in Paboe
aran 1 zit. Dit moet den pelotonscommandant duidelijk wor
den, als hij na eenigen tijd, zeg een kwartier, niets op den
grooten weg bemerkt, en als zijn patrouille in den ïug niets
van zich laat hooren. Hij gaat dan voorzichtig naar zijn
standplaats terug en zendt eene patrouille naar Sindangkar-
sa met opdracht hem zoo spoedig mogelijk te berichten, of
het eskadron den weg daarheen is ingeslagen. Tevens zoekt
hij weer verband met patrouille no 2 om nadere belichten
in te winnen.
Nemen we aan, dat het vijandelijke eskadron werkelijk
over Babakan 1 marcheert en dat de uitgezonden patrouille
bericht, dat het 't paardepad volgt, dat in Z. richting tusschen
Singdangkarsa 1 en 2 loopt, dan zal de pelotonscommandant
hiervan naar achteren berichten en zich daarna verplaatsen
over Djatidjadjar 2 naar 1 en verder in Z. richting voeling
995
Het GEBRUIK VAN ONZE CaV. b/D VEILIGHEIDSTROEPEN. [Oct. 1913.
