Dit profiel, dat wel eenigszins afwijkt van dat in den
Leidraad Pionieroefeningen fig. 85, geeft aanleiding tot de
volgende beschouwingen:
De bodembreedte van de binnengracht is genomen 0.60 M.,
het minimum, waarbij het best voldaan wordt aan den reeds
genoemden eisch van zoo gering mogelijke breedte. Deze
bodembreedte is natuurlijk zeer voldoende als standplaats voor
den schutter, doch op den duur te smal voor de zittende
houding in den afwachtingstoestand, daar de menschen ge
dwongen worden om met opgetrokken knieën te zitten.
Laat het zich dus aanzien dat de loopgraaf langen tijd
bezet moet blijven, dan zou eene bodembreedte van 0.80 M.
overwogen kunnen worden, waardoor het verkeer, achter
de schutters langs, mogelijk wordt en de menschen in den
afwachtingstoestand gemakkelijker kunnen zitten.
Het beste zou deze grootere bodembreedte verkregen kunnen
worden, door het steiler afsteken van de wanden der binnen
gracht, met behoud dus van de eenmaal aangenomen boven
breedte. Of dit mogelijk is, zal eerst blijken onder het graven;
het is dus een meevaller, waarop niet gerekend mag worden.
Toch zal het dikwijls mogelijk blijken, daar de Indische grond
soorten menigmaal een steil afsteken toelaten.
Is dit steiler afsteken intusschen niet mogelijk, dan moet
men de binnengracht naar de achterzijde over de geneele
diepte 2 d. M. breeder maken (zie de stippellijn in figuur. 1)
De diepte der binnengracht is afhankelijk van de vuurlijn
hoogte. Wanneer de vuurlijn samenvalt met het maaiveld,
wat wel hoogst zelden zal voorkomen, dan wordt de diepte
der binnengracht voor eene aanslaghoogte van 1.40 M. even
eens 1.40 M. Waar men het in Holland bij zoo'n diepe in
graving al spoedig te kwaad krijgt met den grondwaterstand,
bestaat daartoe in Indië, vooral in den drogen tijd, in den
regel zeer weinig kans. Een practisch en zeer eenvoudig
middel om van te voren den grondwaterstand te bepalen,
verkrijgt men door even in een kampongpüt, die gewoonlijk
wel in de buurt is, te kijken.
1129
VELD VERSTERKINGSKUNST [Oct. 1913.
I. M. T. 1913. 73.
