Sept. 1914.]
Uit de practijk.
Waarom kan de officier geen kleedingrol op zijn paard hebben!
In Nederland toch hebben de cavalerie-officieren evenals de gewone
huzaren ook een opgerolden mantel achter op hun paard, en ik zou
denken daar zou de officier wat blij zijn als hij in plaats van zijn
mantel een rol kleederen, e.d. bij zich had, hetgeen echter met het
oog op het klimaat eenmaal niet mogelijk is.
En nu de reserve-ijzers. Betrekkelijk kort geleden werd voorgeschre
ven, dat de officieren evenals de troep reserve-ijzers moesten hebben
en liefst wel twee stel per paard, dus moest ieder officier op meer-
daagsche oefeningen, e d. in het geheel 16 reserve-ijzers bij zich
hebben, maar waar?
In zijn paktasschen of in zijn bagagekist, ergens anders kan hij
ze toch moeilijk bergen. Ge kunt u voorstellen wat een soesah en
tijdverlies dit geeft wanneer één van zijn paarden gedurende* den
marsch een ijzer verliest. De officier heeft dus op zijn zadel een
geschikte bergplaats noodig voor één stel reserve-ijzers en dit kan
hij hebben evenals de troep in den vorm van ijzerzakjes.
Om de bepakking van het officierspaard dus volledig te doen zijn,
kan ze blijven zooals ze is met toevoeging van een kleedingrol, b.
v. van bruin imitatie leder, en twee ijzerzakjes
Maar nu het zadeltuig.
Aan het gewone zadel kan wel een kleedingrol bevestigd worden,
maar met het oog op de ijzerzakjes zou dunkt me een ander zadel'
beter voldoen.
Naar mijn meening zou een z. g. n. stegenzadel, in hoofdzaak ge
lijkend op het zadel bij het depot-eskadron in gebruik, voor diensten,
waarbij volledige bepakking is voorgeschreven, het beste zijn.
Dit stegenzadel behoeft dan slechts een kleine wijziging te onder
gaan, voornamelijk om een betere bevestiging van de ijzerzakjes te
krijgen dan bij het troepenzadel 't geval is. Hierbij hangen de zakjes
aan ijzeren oogen op het achtereinde van de stegen, en kunnen dus
bij de bewegingen van het paard niet stil op de deken blijven
liggen.
Ik dacht nu bij het officierszadel de zakjes zoo aan het zadel te
bevestigen, dat ze op de achtereinden van de stegen komen te liggen,
zoodat als het ware de zakjes een vast onderdeel van het zadel
vormen. Maar dit zijn technische bijzonderheden, waarvan de moge
lijkheid door een eventueel proefzadel kan aangetoond worden.
864
