Uit de practijk.
[Sept. 1914.
Het voordeel der filter-wagens, die men vóór den afmarsch of
de oefening kan vullen met goed zuiver water, boven het koken in
theeblikken, waarbij men afhangt van het plaatselijk al dan niet
aanwezig zijn in het terrein van misschien minder zuiver en on
smakelijk water, is eveneens niet te gering te achten.
Ook beschikt men tijdens den marschzoo de filterwagens in
staat zijn geregeld te volgen—, en de thee eenmaal gekookt is, op
ieder gewenscht oogenblik over den noodigen voorraad om de veld-
flesschen weer opnieuw te kunnen vullen.
Al deze voordeelen spreken dus voor het groote nut dezer filter
wagens
Maar m. i. zijn deze wagens echter alleen daarom van twijfelachtig
nut, omdat zij wegens hun énorme zwaarte den troep in het terrein
al vast beslist niet overal kunnen volgen. Ook zijn zij aan bepaalde
wegen gebonden, terwijl zelfs daar de filterwagens, mits geheel
gevuld, in eenigszins geaccidenteerd terrein, te zwaar zijn voor twee
inheemsche trekpaarden, waardoor zij niet behoorlijk kunnen
volgen.
Daartegenover staat, dat de koelies met de ledige theeblikken
overal, zelfs in het zwaarste terrein, kunnen volgen en men bij de
tacheering van onderdeelen der Compagnie naar verschillende
plaatsen, elk onderdeel een bepaald aantal van deze theeblikken
kan medegeven.
Men kan echter het ééne doen en het andere niet laten, d. w. z.,
dat men zoolang mogelijk profiteert van de filterwagens, om wan
neer dit niet meer kan, gebruik te maken van de eveneens mede
genomen theeblikken.
Ook het groote nut der keukenwagens lijdt helaas ten zeerste
onder het bezwaar van moeilijk vervoer dezer voertuigen door min
of meer zwaar bergachtig terrein, waardoor ook zij vaak den troep
niet overal kunnen volgen.
Gaarne wil ik van deze gelegenheid meteen nog even gebruik
maken om mede te deelen, welke ondervinding men bij de 2de
Brigade, gedurende de jongste Brigade-oefeningen in Oengaran, weer
heeft opgedaan met de keuken - en filterwagens.
Het terrein om en bij Oengaran, dat voor deze oefeningen was
uitgekozen, bleek buitengewoon zwaar en geaccidenteerd te zijn.
Van het op den voet volgen der troepen in het terrein (langs de
875
I. M. T. 1914. 58.
