Sept. 1914.] Uit de practijk.
rijwegen) door de keuken- en filterwagens, was dan ook geen
sprake.
De Brigade-Commandant gaf daarom voor elke oefening een
bepaalde plaats op in het terrein, waarheen deze wagens op eigen
gelegenheid, onder toezicht van een bereden Officier, getranspor
teerd moesten worden. Na de oefening verzamelden dan daar
ter plaatse de troepen, voor het houden der groote rust, waarin
de voormiddagmaaltijd uit de keukenwagens werd gebruikt en de
menschen hun thee konden krijgen uit de filterwagens.
De te volgen wegen waren te voren verkend geworden en tot
bedodde rustplaatsen geschikt bevonden voor het vervoer der
wagens. Dit was,'ook waar, de wegen bleken wèl geschikt, maar
de keuken- en filterwagens minder. Deze toch hadden onderweg
ieder oogenblik watEttelijke der holle ijzeren lamoenboomen
braken als koek doormidden, of knapten bij den wagen af, indien
ze door fatale omstandigheden tegen boomen optornden, of de
wagens omvielen op zware weggedeelten, enz. Het gel eu de nog
al eens, dat de paarden op hol sloegen, vooral bij het doortrekken
van ravijnen; dan zag men de wagens gevaarlijk over dm weg
slingeren, eindelijk tegen een steen botsen, tegen een wegberm
aanrijden of tegen een boom, en daarna omvallen.
Soms reed een wagen tegen de leuning van een brug op en
duikelde met paarden en al in een ravijntje. Van de keukenwagens
geraakten door het harde schokken verschillende moeren herhaal
delijk los, zoodat deze vaak verloren gingen, en de bovenstellen
der wagens los gingen zitten, soms overhelden, en verschoven,
waardoor allerlei onaangenaamheden ontstonden, als vastloopen
van een rad tegen een der ketels, enz.
Beter lijkt het ons, deze schroeven met moeren te vervangen
door klinkbouten, die onmogelijk los kunnen.
Van één keukenwagen werd de rijstketel aan den bodem on
derweg lek, zoodat het rijstwater kalm in het vuur sijpelde en dit
laatste niet aangehouden kon wordengevolg natuurlijk halfgare rijst!
Vele ijzeren haardroosters gingen stuk en moesten maar weer
aan elkaar gepionierd worden.
Bij het afgaan van hellingen bleken de remmen der filterwagens
slecht te werken. De zware wagens konden daardoor moeilijk in
hun vaart geremd worden, botsten van achter tegen de paarden
876
