Jan. 1915]
Manila-Batavia-Straat Soenda.
In de laatste jaren is het gelukt de toelaatbare ankertouwlengte
belangrijk te vergrooten. Tegenwoordig kan reeds ICO M. als maximum
worden aangenomen, „so dass man zur Zeit allgemein die Hundert-
„meterlinie der Seekarte als die Grenze des Verwendungsbereichs
„der verankerten Mine ansehen kann." (Nauticus 1913.)
Dit voor wat betreft de reeds bij verschillende marines ingevoerde
of beproefde mijnen.
Teneinde het bezwaar van de onderstrooming geheel uitdenwegte
kunnen ruimen heeft een Oostenrijker, Lernet, een mijn geconstrueerd
en meerdere maanden met goed gevolg beproefd, waarbij een afzon
derlijke automatische machine voor de diepte regeling zorgt. Van
belang daarbij is, dat de Lernetmijn een torpedovormige gedaante
heeft, welke daardoor wellicht in staat zal stellen het drijfvermogen
belangrijk op te voeren en dientengevolge de ankertouwlengte
weder te vergrooten.
Het bestaan van een sterken stroom in Straat Soenda is een goede
hulp voor den vijand bij pogingen tot opruiming. Hij zou daartoe
vlotten of vaartuigen tegen de versperring kunnen laten drijven.
Ook werd het gebruik van twee aan twee gekoppelde drijvende
mijnen aanbevolen. Deze zouden dan door den stroom tegen de
versperring worden gevoerd, waarna zij door hare ontploffing de
verspermijnen zouden vernielen (Handleiding Artillerie Hoofdstuk
VI 1914).
Uit een opstel in Nauticus 1914, getiteld „Entwicklung und Stand
des Minensuchwesens", blijkt, dat in den laatsten tijd verscheidene
staten bijzondere aandacht aan dit onderwerp wijden. Zoo hebben
Duitschland, Engeland en Rusland eene afzonderlijke organisatie
voor het zoeken en opruimen van mijnen. Daarbij maakt men ge
bruik van tot divisies vereenigde vischtrawlers en oude torpedo
booten, die op bijzondere wijze zijn uitgerust. Het zijn vooral de Russen
bij Port-Arthur geweest, die door groote vindingrijkheid veel tot
ontwikkeling van het opruimingswezen hebben bijgedragen. Sedert
zijn weer nieuwe methodes ingevoerd, waarbij o.a. van springmid
delen wordt gebruik gemaakt, teneinde de ankertouwen te vernielen.
Niet alleen streeft men naar zekerheid bij de uitvoering, maar ook
naar snelheid.
Uit dit alles blijkt, dat wij er niet op mogen rekenen, dat de
vijand tegenover onze versperringen met improvisaties voor den dag
8