Mrt. 1916.]
Het V.A.K.
zooals wordt verteld, dat één lid in uniform voor zijne bioscooptent
pleegt te staan. Ook dienen leden zich ervan te onthouden uniform
en burgerkleeding te vermengen; ik zag weieens iemand van het
V.A.K. in een wit toetoepje met zijn dienstpet op.
Onder de verplichte uitrusting valt het op, dat veel te weinig
reserve binnenbanden verlangd worden, n.l. bij oefeningen maar één.
Noot 2) van Bijlage F. zal buitendien gewijzigd moeten worden, nu
het stepneywiel geduchte mededingers heeft gekregen in reserve
velgen en reserve-wiel. Voor auto's, die voor den vijand gebezigd
zullen worden, moet trouwens de vlugste manier van bandenwis
selen een vereischte zijn. De oorlogsuitrusting lijkt mij overdreven
groot; een auto van het V.A.K. wordt niet alléén op Java losgela
ten, maar behoort toch bij een troependeel, zoodat hulp niet al te
ver af is.
De Regeling voor het V.A.K. is gemaakt in een tijd toen het Le
gerbestuur nog over weinig ervaring omtrent het gebruik van auto's
beschikte, terwijl de als technisch adviseur optredende J.M.C. ver
moedelijk geene volledige voorstelling had gekregen, van hetgeen
van het V.A.K. verlangd zou worden. We zijn nu drie jaren verder;
in het Leger is meer ondervinding opgedaan, de Generale Staf zal
nu een duidelijker beeld hebben, hoe de auto's te bezigen; de Genie,
waaronder thans alle legerauto's ressorteeren, is bevoegd om als
technisch adviseur op te treden; de J.M.C., waarvan de Secretaris
zelf lid van het V.A.K. is, zal de klachten van de leden van het
V.A.K. wel hebben vernomen. Er is dus alle aanleiding om tot eene
herziening over te gaan. Daartoe den stoot te geven is het doel
van dit artikel. Het is niet geschreven uit gebruk aan waardeering
voor de bereidwiligheid van de leden van het V.A K. hun persoon
voor de defensie veil te hebben, maar om hen te verlossen uit de
valsche positie van te worden gebruikt voor werk, waarvan zij zelf
niet kunnen begrijpen, dat daarvoor menschen van hunne ontwik
keling noodig zouden zijn.
310
MOTOBLOC.
