Beschouwingen oner uliegtuigen in den
modernen oorlog en geüolgtrekkingen
noor de op te richten luchtüloot in
nederlandsch-Dndië.
Waar de goed ges'aagde proefvluchten van luitenant ter Poorten
in Indië bewezen hebben, dat in de tropen wel degelijk gevlogen
kan worden is bet van belang eenige ervaringen van den tegen-
woordigen oorlog op luchtvaartgebied opgedaan meer algemeen be
kend te maken.
Voornamelijk zal ik reeds gepubliceerde artikelen van den luitenant
instructeur van Heyst en van den luchtvaartkundigen ingenieur
Vreeburg aanhalen, verder eenige beschouwingen van den Britschen
vliegenier Claude Grahame White over het vliegtuig contra lucht
schip en aan de hand dezer gegevens de bruikbaarheid der Glenn
Martin vliegtuigen voor oorlogsdoeleinden bespreken, om te eindigen
met een ontwerp voor de organisatie van het aanvankelijk bij den
vliegdienst benoodigd personeel bij aanschaffing van een twaalftal
vliegtuigen.
De tegenwoordige oorlog heeft aangetoond, dat onmogelijk één
en hetzelfde vliegtuig voor verschillende oorlogsdoeleinden gebezigd
kan worden.
Spoedig na de eerste vijandelijkheden, werden de vliegtuigen
naar hunne militaire hoedanigheden in verschillende klassen ge
rangschikt, t. w,:
1) Nadat dit artikel geschreven was, kwam het treurige bericht van
den val van den legercommandant, generaal Michielsen en luitenant ter
Poorten. Ondanks dit droevig ongeluk, blijft het eene waarheid, dat ter Poor
ten bewezen heeft, dat in Indië gevlogen kan worden maar het ongeval
heeft de noodzakelijkheid aangetoond een luchtvaartkundig-ingenieur aan
te stellen, die verantwoordelijk gesteld kan worden voor de deugdelijkheid
der toestellen en motoren. B
820