Uit de Practijk. fOct. 1916.
sporadische auto-ontmoetingen beter een gedeelte desnoods over
de bermen van den weg te laten loopen dan maar eenvoudig tot
een tijdelijk versmallen van de colonne te besluiten.
Wil men werkelijk de kans op stoornis tot een minimum reduceeren,
om krachten van man en paard zooveel mogelijk te sparen, dan
moeten de afstanden beduidend grooter gesteld worden. En dit is
vooral in geaccidenteerd terrein een dringende eisch. Een nadeel,
deze aanzienlijke colonne-verlenging aanklevende, is, dat de colonne
minder overzichtelijk wordt Behalve kleinere voordeelen, zooals
minder last van stof, minder aanleiding tot stremming van het
publiek verkeer, is een van de grootste lichtpunten, dat we aan marsch-
snelheid zouden winnen. Immers nu gaat het meer gelijken op kleinere
afdeelingen, welke afzonderlijk marcheeren. Voorts zal, nu er tusschen
de onderdeelen meer spatie is, het tempo veel regelmatiger kunnen
zijn. Wordt het te volgen tempo van te voren bekend gemaakt,
dan kan het hoofd van elke troepenafdeeling er zich naar regelen
met behulp van palen langs den mar.-chweg, of anders middels het
met den curvimeter op de kaart uitzetten van trajecten.
Waarom kunnen we tegenwoordig in zulk een lange colonne per
dag betrekkelijk zoo weinig afleggen en voelen we ons na afloop
toch zoo lamlendig? Juist door het steeds veranderend tempo; nu
eens een vlotte pace tot men stuit en dan weer gedurende eenigen
tijd kruipend terreinwinnen. Wordt er desondanks na een marsch
over geklaagd, dat er te hard geloopen is en verwijt men dit den
voorste afdeelingen, dan kijken de comdt". hiervan soms verrast op,
daar ze zich zulks absoluut niet bewust zijn.
Meestentijds schuilt zoo iets in het feit, dat bij ontstane stagnatie
in de colonne door opstuiting. het hoofd kalm voortschrijdt en zich
zoodoende een voorsprong verschaft, welke achteraan ten koste
van de marschsnelheid weer bijgewerkt dient te worden Eigenlijk
mag zulks niet, doch niettemin gebeurt het altoos. Hoe dieper in
de colonne ingedeeld, hoe langer de afdeelingen ook opgehouden
worden en des te meer vertraging ze naderhand in te halen hebben.
Het bezwaar zou opgeheven zijn, indien men de te groot geworden
afstanden zóó liet De weg tot voorkoming van dit euvel wijst
zich als het ware reeds van zelf, d. i. ruimeren afstand houden.
Vooral bij de aanwezigheid van bereden wapens behoort er meer
speelruimte te worden gelaten, dan thans toebedeeld is. Iedereen,
die wel eens een bereden comp. comdt heeft gehad, zal bij onder
vinding weten, dat mensch en paard tegenstrijdige belangen hebben.
Een paard (tenminste een C. Ch-dito) zal tegen een helling opgaande
sneller stappen, daarentegen bij het afdalen voorzichtiger te werk
gaan, dan wij voetgangers, die in dat geval juist geneigd zijn te
freewheelen. Bij de berg-artillerie merkte ik meermalen op, dat
kanonniers zich tegen een tjot op lieten trekken aan een paarde-
staart, terwijl zij terugkeerende bedoeld lichaamsdeel met een tak
2021
