Uit den grooten Oorlog.
Het vliegtuig ten dienste der Artillerie.
Een deskundige schreef aan de Nwe Rott. Crt.:
Het vliegtuig speelt bij de waarneming van het artillerievuur een
belangrijke rol in den oorlog.
In de eerste plaats is gebleken, dat, wil de artillerie voortdurend
met succes op haar vliegtuigen kunnen rekenen, zij eigen vliegers
met eigen materiaal moet bezitten. Is dit niet het geval en moet
zij wachten, totdat hoogere commandanten haar daarover de be
schikking geven, dan kan zij lang wachten, want dezen zullen
slechts noode de voor henzelf zoo kostbare toestellen aan anderen
in bruikleen afstaan. Opdat verder de waarnemingsdienst zoo goed
mogelijk functionneeren kan, is het noodzakelijk, dat vlieger en
artillerie elkaar over-en-weer uitstekend kennen en begrijpen. Alleen
de innigste samenwerking kan hier tot bevredigende resultaten
leiden. Zelfs is het gewenscht, dat de bestuurder van het vliegtuig
artillerist is, ook al heeft hij een waarnemer bij zich, opdat hij
steeds onmiddellijk wete, waarheen en hoe hij het toestel moet
dirigeeren.
Evenals de commandant dezer moderne snelvu.rbatterij uit dit
prachtige instrument pas de beste schietuitkomsten weet te trekken,
wanneer hij geheel met personeel en materieel vertrouwd is, daarop
als 't ware zijn stempel heeft gedrukt, zoo kan er ook pas sprake
wezen van deugdelijke resultaten van het artillerievuur, wanneer
het vliegtuig een integreerend deel der artillerie vormt Bovendien
moeten de wagens met de toestellen in de marschcolonne der
artillerie marcheeren en niet achterwaarts, teneinde zoo spoedig
mogelijk voor de waarneming beschikbaar te zijn. Het kan zelfs
aanbeveling verdienen; de wagens nu en dan vooruit te zenden,
om tijd voor het samenstellen van het materiëel en het kiezen van
een landingsterrein te winnen.
Wat in het voorgaande in korte trekken werd vermeld, wordt
ook onzen eger-autoriteiten ter overdenking aanbevolen, want nog
steeds is in dit opzicht onze artillerie stiefmoederlijk bedeeld.
Ofschoon in de meeste landen en ook bij ons het beginsel
wordt gehuldigd, aan den bestuurder een aparten waarnemer toe
te voegen, zijn aan dit stelsel toch ook ontegenzeglijk nadeelen
verbonden. Evenals het mogelijk blijkt, de vechtvliegtuigen, welker
bestuurders nog voor heei andere opdrachten komen te staan,
slechts met den vliege te bemannen, zoo zal dit ook met de
artillerievliegtuigen het geval kunnen zijn, mits hun opleiding
uitstekend verzorgd zij. Als voordeelen van dit systeem moeten
genoemd worden de grootere snelheid, die bereikt kan worden,
waardoor het toestel vlugger een gevaarlijke zöne kan verlaten
en het vuur spoediger geopend kan worden en de vermijding
van vergissingen tusschen vliege en waarnemer.
Een volgend punt van belang is, hoeveel vliegtuigen bij de
artillerie ingedeeld moeten worden. Voor één per batterij zou men
559
