tonnen benoodigdheden door paarden tot aan het begin der ver
bindingsloopgraven gebracht, zooals eten, kleeding en patronen
voor de manschappen, projectielen en vuurmonden voor de artillrie,
ijzer, hout en gereedschappen voor de loopgraven.
En straks vragen honderden gewonden om spoedig naar de
ambulance gebracht te worden, waar de auto's der hospitalen hen
wachten. Onverpoosd trekt of draagt het paard zijn last langs
bijna onbegaanbare wegen, want niettegenstaande de grootste
zorgen, zijn of worden de wegen onder het onafgebroken trans
port slecht. Trouwens de meeste wegen zijn colonnewegen. Zij
werden aangelegd, omdat zij veiliger zijn onder het vuur van den
vijand, die van tijd tot tijd de op de kaart aangegeven wegen met
projectielen bestrooit.
Met duizenden en duizenden zijn er ezeltjes uit Egypte. Abes-
sinië en Spanje ingevoerd, die dienst doen in de loopgraven.
Om bij „treffers" het verlies zoo miniem mogelijk te houden,
werken deze aardige dieren in groepen van 28 stuks
Zij doen als lastdieren dienst en verplaatsen munitie, levens:
middelen, enz. Door het doolhof van loopgraafstraten bewegen zij
zich vrij vlug, wat hun aard wel niet is, doch door ze te voeren
op bepaalde hun bekende plaatsen wordt hun snelheid in hooge
mate bevorderd.
Onder meer wees Dr. Thomassen op de eigenaardige bepakking
der Engelsch-lndische cavalerie
De cavalerist draagt hier zooveel mogelijk alles zelf, het ont
breken van de lastige sacoches geeft den man meer beenenvrijheid
en ontlast bovendien het paard van bewegelijke zadelbagage welke
bepakkingsmethode toch menige drukking op haar geweten heett.
De man heeft een deel der bepakking aan het lijf in de zooge
naamde „haversack."
Hiermede stijgt hij af en wordt dus in de rust het paard ontlast.
Mij viel het verlichten van de voorhand zoo op, want alle bagage
was zooveel mogelijk naar achteren geplaatst en juist daardoor trok
het mijn aandacht, omdat bij snelle gangen (snelheid bij cavalerie
is toch een der hoofdeischen) men juist om een vlotte galop te
krijgen, de achterhand zooveel mogelijk verlichten moet.
Doch door het verlichten van de voorhand zou dan misschien
de voortstuwende kracht grooter worden?
Toch zal men bij een charge wel geen enkel ruiter achterover
zien zitten, vooral geen lanciers.
Mij lijkt met het oog op drukkingen de Engelsch-lndische be-
pakkingswijze de meest practische.
De patroonhouders, bij wijze van voortuigen aangebracht, ver
schaffen een practische munitiebergplaats. Alle paarden gingen op
pelhams Alle paarden waren voorzien van vliegnetjes over de
oogen.
Een combinatie van stang en trens; men heeft één gebroken zij
stuk, schaar en ring, vier teugels voor één mondstuk dus, dit bit werd
destijds uitgevonden door Lord Pelhain.
550
