groote klimsnelheid (ong. 300 M. per minuut) en eene groote hori
zontale snelheid (ong. 175 K. M.) hebben. Staten, welke zich stra
tegisch verdedigend gedragen, zullen vooral de laatstgenoemde soort
niet kunnen missen.
4. Artilleriewaarnemers, waarvoor te gebruiken oefeningsmachines.
De vóórnaamste eisch, waaraan zij hebben te voldoen, is goed
uitzicht.
Alle vliegtuigen, bestemd voor het maken van verre tochten,
zullen in de toekomst uitgerust zijn met draadlooze telegrafie.
Terwijl tot kort geleden het alleen mogelijk was uit, niet naar
de vliegtuigen seinen te geven, beschikt het Amerikaansche leger,
na tal van welgeslaagde proeven, over toestellen, waarmede men
ook naar de vliegtuigen telegrafeeren kan.
Eene nieuwigheid, welke Carl Snyder verhaalt, is eene verken
ningsmachine, welke aanvankelijk over een grooten afstand mede
gevoerd wordt door eene zware vliegmachine, om op het gewilde
oogenblik van den top dezer machine zich zelfstandig voort te be
wegen. Deze kleine machines, angels (stingers) genoemd, hebben
het bezwaar, dat zij niet naar hare basis kunnen terugvliegen, indien
de afstand, waarover de groote machine haar vervoer^ heeft, grooter
is dan haar eigen vermogen. De proeven zijn nog in vollen gang.
Het vervaardigen van vliegtuigen heeft eene enorme vlucht ge
nomen. Reeds in het begin van 1915 leverde de fabriek van Curtiss
10 machines per dag af. Sedert zijn er verschillende groote fabrieken
bij gekomen en bestaande aanmerkelijk uitgebreid.
Volgens Carl Snyder hebben de bondgenooten ÏO.OCO tot 20.000
vliegtuigen per jaar noodig en 5.0CC tot 10.000 geoefende vliege
niers en daarvoor zouden zij zich tot Amerika gewend hebben. Om
hieraan te voldoen heeft Amerika een aantal vliegvelden uitgekozen
en EC00 vliegtuigen tot het geven van vliegonderricht gebouwd,
uitgaande van den regel, dat het africhten van vliegeniers een machi
ne per man kost. Echter is deze verhouding in den laatsten tijd
zeer verbeterd.
Het zou nu in Amerika de bedoeling zijn een standaardtype te
scheppen, dat de eigenschappen vereenigt van een verkenner en
een snellen strijder. Dit type zal in staat zijn 20 tot 30 mijlen per
uur sneller te vliegen dan een der thans gebruikte vliegtuigen en
het zal twee man kunnen vervoeren. Bij de vervaardiging van mo
toren streeft men er naar een standaardgewicht te scheppen van 1
K. G. per P.K. De schrijver verwacht, dat binnen vier maanden de
maandelijksche oplevering van vliegtuigen in Amerika de 2.000 zal
899
