uitrusting, waarbij elke man van een tentzeil voorzien is, zal worden
ingevoerd. Een beslissing dienaangaande is nog niet genomen. Daar
zij echter reeds ruim 1 jaar hangende is, zal zij wel spoedig kunnen
worden tegemoet gezien.
Kreebrug en groot pioniergereedschap kunnen veilig naar den
algemeenen trein indien samengesteld als hieronder zal worden
aangegeven worden verwezen.
De troepentrein van een compagnie Infanterie vervoert dan:
20.000 patronen, wegend 450 K. G.
4C0 noodrations wegend 320 K. G.
patrouilletelefoonen, seinmiddelen, ver-
lichtingsmiddelen (kaarslantaarns) gebor- 104 k. G.
gen in kcókblikken voor thee 8 gevulde I
theeblikken (8 X 18 K. G).
bagage van kapitein en 4 sectiecommandan
ten 5 X 20 K G. 100 K. G.
Wanneer voor het vervoer van dit gewicht muildieren konden
worden gebruikt (olifanten zijn nog voordeeliger, zie hieromtrent
het pleidooi van majoor Visscher in de I. K. V.), dan zoude per
compagnie een vaste trein moeten worden ingedeeld van:
5 muildieren voor de munitie
2 idem voor de thee, patr. telefoon,
verlichtingsmiddelen, met kookblikken
3 muildieren voor vivres
1 idem voor off. bagage
1 fourage
d. i. dus gevechtstrein 7, bagagetrein 5 dieren, en dus voor het
bataljon 12 X 4 -j- 6 (voor den geneeskundigen dienst 2, bataljons
staf 2, en reserve) 54 muildieren -+• 10 drp. geweermitr. afdeeling,
te zamen 64 dieren.
Thans telt het met karren uitgeruste bataljon 119 paarden en 40
karren en het met draagpaarden uitgeruste bataljon 207 draagpaarden.
De algemeene trein behoort geheel uit vrachtauto's te worden
samengesteld en daarin mag geen paard voorkomen. Het voordeel
hiervan is, dat gedurende de actie en de marschen de trein zoover
achter de gevechtslinie kan worden opgeborgen, dat zij veilig is,
b. v. tot 80 a 100 K. M. Alleen zal iederen nacht het brood voor
den volgenden morgen gesmeerd en belegd naar de troepen moeten
worden gereden, hetgeen in de meeste gevallen wel mogelijk zal
zijn Trouwens, als dit eens mislukt, is het niet heel erg. Bij de
gevechtstrein,
bagagetrein;
919
I. M. T. 62 1917.
