zullen er ons dus slechts toe bepalen de resultaten mede tedeelen
en in het kort de tegenwoordige inrichting der moderne torpedo's
even aan te stippen.
De meest gebruikte moderne torpedo's zijn van 45 en 53 cM.
De torpedo van i5 cM. is nog algemeen in gebruik op de slag
schepen, kruisers, torpedobooten enz., gebouwd vóór 1911, daarna
ziet men allerwege invoering van de torpedo van 53 cM.
De bekende Whitehead-torpedo van 45 cM. heeft op 1000, 2000
en 3000 Meter eene snelheid respectievelijk van 40, 34 en 29 mijl,
welke snelheid nu reeds overtroffen wordt. De verlengde 45 cM tor
pedo, in gebruik zoowel bij de Engelsche als de Fransche marine,
heeft een werkingssfeer van 6000 Meter. De nieuwe 53 cM. torpe
do, waarmede de laatstgebouwde slagschepen in Engeland, Japan
en de Vereenigde Staten o. abewapend zijn, heeft eene werkings
sfeer van ongeveer 7000 Meter bij eene snelheid van 30 mijl, ter
wijl op korten afstand de snelheid 40 mijl bedraagt.
Als opmerking diene, dat Duitschland op zijn nieuwe linische-
pen torpedo's heeft van 50 cM., terwijl de Vereenigde Staten reeds
van 1904 af de torpedo van 53 cM. in gebruik hebben.
Welke verbeteringen er ongetwijfeld gedurende den oorlog zijn
aangebracht, kan nu nog niet gemeld worden. Evenwel schreef
Nauticus reeds in zijn jaargang 1914 op blz. 192, dat de werkings
sfeer van een torpedo bij sommige marines reeds 10000 Meter zou
moeten bedragen.
Waar bij de verschillende maritieme mogendheden gedurende
de laatste tien jaren een soort wedijver waargenomen kon worden
in den aanbouw van nieuwe oorlogsschepen, daar moet dit zijn
oorzaak gevonden hebben in de overtuiging, dat in een zeeslag
slechts het zware geschut de beslissing zal brengen. Deze over
tuiging, die verkregen is in den Russisch-Japanschen oorlog, is
onaanvechtbaar gebleven tot aan den huidigen oorlog. Waar evenwel
nu de torpedo en speciaal de onderzeeboot een zoo belangrijke
rol is gaan spelen en deze laatste zich heeft doen kennen als een
zelfstandige gevechtseenheid, die door zijn verrassend optreden en
groote werkingssfeer tot onverwachte ontknoopingen aanleiding kan
geven en die blijkens de opgedane ondervinding niet aarzelt, om
den strijd aan te binden met slagschepen en kruisers en met succes,
daar twijfelen wij er niet aan, of de meening, dat alleen het zware
geschut den doorslag geeft in een zeegevecht, zal wel eenige wij
ziging ondergaan.
Behalve eene voortdurende verbetering van pantser en geschut
110
