die der slagschepen, zeer gering. Zij missen den pantsergordel
der slagschepen over het algemeen Evenwel merken we op,
dat bij de in de laatste jaren van stapel geloopen en verder bij de
nog op stapel staande beschermde kruisers weder een panlsergordel
op de waterlijn is aangebracht. De pantserdekschepen zijn voorzien
van een gewelfde, boogvormige pantsering, een pantserdek, dat on
der de waterlijn beginnend, zich uitstrekt over de geheele lengte
van het schip en waarvan het vertikale gedeelte meestentijds zwaarder
gepantserd is dan het horizontale Onder dit pantserdek zijn ge
heel of gedeeltelijk de vitale deelen van het schip gelegen.
De dikte van het panserdek is zeer verschillend en wisselt af
van 26 tot 127 mM. een enkele maal 152 mM.
Van de nieuwst gebouwde of nog op stapel staande beschermde
kruisers heeft het pantser op de waterlijn een dikte van 76 mM.
en bedraagt het pantserdek 51 of 26 mM.
Door de hiervoor genoemde verbeteringen op technisch gebied
is het ook voor deze kruisers mogelijk geweest de snelheid te
vergrooten en zien wij deze dan ook opgevoerd tot 30 mijl
De bewapening bestaat hoofdzakelijk uit snelvuurgeschut, zoo
wel van middelbaar als van klein kaliber. Het kaliber van het
middelbare geschut is in den loop der laatste jaren weder vergroot,
als een direct gevolg natuurlijk van de voortdurende uitbreiding van
de werkingssfeer van de torpedo. Gemiddeld bedroeg de bewapening
ongeveer 8 a 10 middelbare stukken en een viertal stukken van
klein kaliber. Opmerking verdient het daarom, dat de nieuwere
Engelsche beschermde kruisers voeren 2 stukken van 15:2 L/50 en
6 a 8 stukken van 10.2 L/50, terwijl het aantal torpedobuizen tot
4 gestegen is en het deplacement verminderd tot 3600 en 4000 ton,
de snelheid vermeerderd tot 30 mijl. Het beginsel is hier dus door
gevoerd van een minimaal pantser, zoo gering mogelijke bewapening,
alles met het doel, om zooveel doenlijk van het deplacement te kun
nen benutten voor machines en de snelheid tot een maximum op te
voeren. Onnoodig eigenlijk nog te vermelden, dit olie als brandstof
gebiuikt wordt, waardoor een werkingssfeer verkregen kan worden
van 2000 mijl bij een snelheid van 30 mijl per uur. Bij economische
vaart zal de werkingssfeer dus minstens 60G0 mijl bedragen, ver
moedelijk wel ICOOl.
Bij de nieuwste Engelsche beschermde kruisers ziet men het
deplacement weder vermeerderd tot 55C0 ton en de snelheid ver
minderen tot 25.5 mijl. We treffen nu alleen aan middelbaar geschut
van 15.2 L/50 n 1 -8 stukken en 4 stukken licht snelvuurgeschut
119
