de prijzen zeer laag gehouden kunnen worden. Voor vliegtuig
jagers, die veel eenvoudiger in constructie zijn, zal de prijs weer
belangrijk lager kunnen zijn. Door het handig organiseeren
van de motorfabricage, bv. het ontwerpen van een model, dat
vervaardigd wordt in 2-, 4-, 6- en 12-cilindersoorten, welke
respectievelijk toepasselijk kunnen zijn op motorbooten, per
sonenauto's en leermachines, vrachtauto's en verkenningsmachi
nes en vliegtuigjagers (hetgeen in andere landen op het punt
staat verwezenlijkt te worden), kan men een voldoend groot
afzetgebied scheppen om een dusdanig bedrijf rendabel te maken.
Japan bv. heeft een afzetgebied gezocht voor de nieuw-opgerichte
motorindustrie door het tegen kostprijs leveren van kleine 2-
cilinder-motoren aan de visschersvloot.
De eisch voor een groot afzetgebied voor vliegtuigen zelve,
treedt niet zoo zeer op den voorgrond, daar serie-aflevering,
tenzij bij en:rme productie's, toch niet goed mogelijk is, omdat
slechts weinige en dan nog zeer eenvoudige machines en geen
speciaal geschoolde werkkrachten, behalve natuurlijk eenige
werkmeesters, noodig zijn.
De vliegtuigen zelve, in gebruik, vereischen ook niet veel
personeel, terwijl de kosten van onderhoud, mits in handen van
geoefend en goed geschoold personeel, ook niet buitengewoon
groot zijn.
Resumeerende en aannemende, dat het organiseeren van- en
het voorbereiden tot de aanvulling van verliezen in een behoor
lijke luchtmacht zeer goed mogelijk zijn, moet rn.i. geconclu
deerd worden, dat het van het hoogste belang is, dat ons leger
zoo spoedig mogelijk beschikke over een sterke macht van
vliegtuigjagers naast speciaal geconstrueeurd anti=luchtvaartge-
schut. Dit laatste zal alleen kunnen dienen voor zuiver defen
sieve doeleinden, zooals het leggen van een afsluitingsvuur
voor belangrijke punten, bv. munitiedepots, groote werkplaatsen
enz., terwijl het in den bewegingsoorlog nog gebruikt zou kun
nen worden in streken, waar door het gebrek van goede lan
dingsplaatsen geen direct contact gehouden kan worden met
de eigen jagers, waardoor een onmiddellijk omhoogcirkelen en
zich op het vijandelijk vliegtuig werpen, direct na het signa-
leeren van vijandelijke vliegtuigen niet goed mogelijk is. Verder
357
