ning van 27 M. lengte, welke kort voor de mobilisatie in Aug, 1914
was gereed gekomen om bij het korps pontoniers te worden
beproefd. Het draagvermogen van dit materieel, dat in den
tegenwoordigen oorlog ook in België, Italië en Oostenrijk toe
passing gevonden heeft, bedraagt per strekkende meter:
600 KG. voor eene spanning van 27 M.
750 j; u ii 24
900 21
Voor vierradige voertuigen bedraagt het maximum toe te
laten gewicht ong. 6000 K. Gvoor tweeradige voertuigen
ong. 4000 KG.; op ééne spanning mag dan eene aaneengesloten
colonne van dergelijke voertuigen staan, mits het totale gewicht
niet meer dan 18000 K.G. bedrage.
Ten slotte vermelden wij de rubriek „Belangen van de ver
lofsofficieren der vestingartillerie". Deze titel doet denken aan het
orgaan van eene vakvereeniging; de bedoeling is echter de
veriofsofficie-en te steunen in hunne pogingen om bij te
blijven, zoodat de rubriek in de eerste plaats wijzigingen in
reglementen en voorschriften bespreken en verder die onder
werpen behandelen zal, waarvan gebleken is, dat zij voor
velen moeilijkheden opleveren. Kapt. Ridder van Rappard, die
de rubriek voor zijne rekening genome-n heeft, begint haar met
eene bespreking van de Handleiding voor het vuren op lucht
vaartuigen uit niet-snelvurend vestinggeschut.
Ad. Int.
1050 ii n li 18 j,
1200 a a a 15
374
